在获得了一段久违的自由后,我们就开始了一段说走就走的旅程。
书接上文,在上一篇“这道题答的,还行?”中和大家分享了一下最近的工作变动,而在工作变动之后,一个最直接的问题就是“有这么一大串的空闲时间应该拿来干什么”,变动之后情感上的失落是必然的,所以刚开始那段时间我在行为还是会有一些惯性,比如每天早上 7 点生物钟就把我叫醒了,白天那一长段的时间变得空闲以至于情绪上出现一些不适应的感觉(这个时候你说要立马去学习看书反而会觉得有点假),不过好在蒋老师和朋友们都宽慰了我不少。
前司的同事们也会时不时宽慰我几句“你是有道德的,也是一个好人,但尴尬的是遇到了一个辜负了你的公司浇灭了你的一腔热血,现在既然已经拿到钱了,就别再惦记这边的破事了,千万不要想不开。”
但事已至此,活人也不能被那啥憋死,于是我迫不及待的想找到一个短平快的方法转移我的注意力,并且尝试换个方向抬头继续往前看。当我在冥滩送快递把心态转变的差不多之后,又听到两个朋友也失业了的消息(理由也是出乎意料的一致,公司的投资方认为经营管理不及预期,为了快速上市想出了缩减员工规模的法子),于是我们在短暂而又激烈的讨论之后,就做出了这个决定,四人一队出发去新疆!
之所以选择新疆的理由也很简单,在我们已知的旅游目的地中,好像只有新疆是你需要有一个大串时间安排才能够前往的旅游目的地,而且新疆历来都有“小欧洲”的称号,这里不仅没有语言与食物上的不适应,又能够让你领略到不同风格的美景。于是我们暂时安排了 10 天的计划,打算从成都前往新疆好好的耍一趟!
既然大家在短期内没有其他的安排与计划,那这里的 10 天其实也就设置的比较松散(结果玩了 12 天),不用再像以往一样担心年假和假期是不是好协调,不用担心如果节假日期间的机票涨幅有多凶,只需要让自己慢下来,静下来,做一个纯粹的游客就好了。
我们这几天的安排大概是这样的:
驾驶过程中的路线大概是这样的:
从导航的线路看得出来,这一路行程里几乎大半的时间都是在自驾,但由于新疆的地理风貌非常独特,各种风景都能尽收眼底,再加上大部分新疆高速和国道的驾乘体验都非常好(车少路宽),即使是拿到驾照不久的新手,也都有在路上试试的机会。此外值得一提的是新疆的海拔对大多数游客非常友好,最高的海拔只有在沿 G218 国道驾驶时需要翻越一座海拔 3000 米的高山,此外所有的海拔大都在 2000 米左右,不存在诸如前往西藏自驾游时需要适应海拔急剧变化的过程。
既然选择了自驾游,旅途中的燃油和相关服务费也是我们需要考虑的问题。我们从租车软件上选择了一辆 2024 款的比亚迪宋 Pro,后备箱刚好可以装入 4 个 20 升的行李箱和几个旅行书包,百公里平均 5 个油也显得这辆车的燃油性价比极高,考虑到 SUV 的底盘高度的通过性,我们这一路的驾乘体验还是比较合适的(当然租赁越野车可能更适合的是北疆的沙漠路线)。在这一整趟旅途中,除了轮胎被钉子扎破补胎的 20 块以外,我们的整备费用主要花在了洗车上,连续 10 天的驾驶和坐乘,完全不洗车即影响驾驶又影响乘坐。新疆之旅中的高速过路费+汽油费用加在一起,可能就 1000 出头,相比路上时不时出现的坦克 300,我估计至少省了一半的费用。
那下面就是这一路上的风景汇总了,所有照片都是手机直出,拍的不好还请理解~
在火车旅途中,我们一行 4 人前往餐车就餐,这种传统 K 字头火车中的餐车一般都是承包出去的,味道属于能果腹,但不好吃的,价格偏贵的样子,但好像从我记事以来餐车就一直是这样。
到达新疆之后,我们就前往了和田二街,一方面这里有许多地道饭馆,另一方面这里距离大巴扎也只有大约 10 分钟的路程。有一说一这里的饭馆和食品类型那叫一个琳琅满目,啥都有。但西北的菜品特点就是量大实在,还好我们有 4 个人,不然真的是没吃多少就吃撑了。
薄皮包子,拌面,炒面,烤肉,都是美滋滋。
赛里木湖一圈大概有约 100 公里,但东南西北四个方向的风景都不一样,能看到雪山,云杉,冰棱,乱石,风景非常出片。
我们还抽空去了一趟霍尔果斯口岸,去了一趟这里的经济合作特区但好像意义不大,没玩的没吃的,而且这里的免税购物城听说有很多假货。
在库尔德宁吃的椒麻鸡,味道超级好,还有在当地民宿发现的兰州百合。作为一个兰州人觉得挺神奇,这是我第一次看到兰州百合的幼苗(如果兰州百合不生长在兰州,那还叫兰州百合吗)。
夕阳无限好,只是近黄昏。
我记得那一天的风很大,雾也很大。
本来是想找 windowsXP 同款壁纸的,但是一路感觉比壁纸更美的风景一大把,于是也就忘了这一茬。
虽然是在新疆,但能看到的风景还包括了草原,风吹草低见牛羊的即视感。
在民宿附近吃的丸子汤和排骨,这个排骨是真的带劲,味道极好。
在那拉提的景色也让人心旷神怡,雪山,白云,草原,羊群。
堵车时在对向车道遇到的运输牛群的货车。
返程过程中,高德预估 G218 上的耗时大概有 4 个小时,但实际上由于这里正在修建新的那巴公路,整体的路面养护状况真的是一言难尽,一方面新的公路在头顶架空建设,导致有非常多的工程车和工程段落占用了原本的国道,此外由于我们旅行的过程中独库公路还没有开放,导致所有的车辆都在 G218 道路上行驶。
糟糕的路况加上见缝插针加塞插队的小车,糟糕的天气情况和可视距离,缺少维护与管制的交通情况,都导致这里的耗时远超过我们的预期。我们是在 4 日早上 8 点准时从那拉提/库尔德宁出发的,原定是计划在当天晚上 10 点左右到达吐鲁番的酒店,但因为这些问题,我们在下午 6 点才到达巩乃斯(巩乃斯,是蒙古语中“绿色谷地”的意思,位于伊犁河谷东端,就是下图中左侧的平原部分,我们在这里找了一家川菜馆及时休整,为后续的夜路做好准备)。
从那拉提东门到巩乃斯的这一段路途,大约 30 公里的路途我们开了居然快 10 个小时,人都快麻了。
如果继续冲向吐鲁番可能要在凌晨三四点才能到达。考虑到后续的休整以及依然有大段的驾驶路段,为了保证有充足的休息时间,大家可以及时调整状态,我们就立马修改目的地,前往和静县休息。
从巩乃斯前往和静县的路途中,会经过海拔3050米的艾肯达坂(也就是山口,垭口),这里的路况条件极差,一方面道路两侧的山上还有未消融的白雪覆盖,路面中则是坑坑洼洼的各种炮弹坑,我们驾驶的 SUV 虽然相对轿车有更好的通过性,但毕竟人生地不熟,看着旁边当地牌照本地人开的轿车飞来飞去,还有疯狂提速的卡车挂车,我们也只能按照安全的原则认真行驶,好歹路上蒋老师帮我盯着路况,一同的队友也给了充分的支持和信心,再加上全神贯注的驾驶,终于还是翻过了这一段艾肯达坂。
等我们到达和静县的酒店并完成入住时,已经是次日的凌晨 2 点了。不过好在由于新疆的面积确实太大了,我们认为感知新疆和内陆区域还是有一个“天气意义”上的时差,在这里等到晚上八九点时太阳才开始下山,仿佛在新疆每个人每一天都会多获得 2 个小时的额外时间。所以即使是凌晨的 2 点,体感上也就是按照以往的凌晨 0 点准备休息。
和静县算是一个规模很大的县城了,也被称为新疆的心脏,如果继续从这里出发,还可以到达巴音布鲁克(就是飞驰人生里面的巴音布鲁克),去看看那里的草原,天鹅湖,开都河等等一票美丽的风景。但是连续一整天的激烈驾驶把我们一行四人也累的够呛。眼瞅着前几天的路途中大家都有些劳累了,好像再开下去也没法保持足够的旅游兴致,于是我们就打算老老实实返回乌鲁木齐。至于新疆那些我们还想去游览的城市,只有找下次的机会了。
返回新疆之后我们又去了天山天池景区,但相比前面在那拉提,库尔德宁,赛里木湖的景色,天山天池景区的风景不仅没有明显的优势,而且商业化气息过于浓重,并不能算作是外地游客有必要特地前往的景区。不过好在距离乌鲁木齐往返的时间距离都不是很远,所以这趟行程就也还好。
回到乌鲁木齐之后我们就决定在城区内随处逛逛,印象比较深刻的主要是有以下 2 个景点:
其一是新疆博物馆之旅,在这里不仅能看到伏羲女娲交尾图,五星出东方利中国锦,彩绘天王踏鬼木俑,还可以看到新疆历史上的宗教信仰变迁过程(比如伊斯兰教其实并非新疆的本土宗教,起初甚至属于一种少数宗教,也是在历史发展的过程中才融入称为了新疆本地有一定影响力的宗教之一),以及多年前且至今保存良好的馕(没错,就是馕)。但是我们游览期间楼兰古尸区域在维护没有开展,以至于我们没有机会参观游览,有一点可惜。
其二是刀郎那一句“停在八楼的二路汽车”,这首歌里面的这一句歌词一直有很多的解读,但直到我眼瞅着居然真的有这个“景点”,才明白歌词背后的意义。虽然我不是刀郎的歌迷,但是能够在这样的一个场景里梦幻联动,还是挺有意思。
“八楼”其实是乌鲁木齐昆仑宾馆的所在地,作为当时乌鲁木齐的地标性建筑,一直被大家称为八楼(因为他的主楼一共有八层,而且是当时乌鲁木齐的最高建筑,最好的建筑),“2路汽车”则是当时贯穿乌鲁木齐市南北最主要的一条公交线路,到达所有地标目的地都可以搭乘 2 路汽车(有一点像是我印象中里兰州的 50 路)。
大概十来天的新疆之旅就是这样了,总得来说这一趟旅行是真的很享受,不仅一路上的风景非常舒服,令人眼花缭乱,另一方面来说有这样一个难得的时间享受在其中,充分领略祖国的大好河山,也是一件非常纯粹的事情。
但这一趟旅行我印象最深的还是蒋老师和我说的一段话,她大概是这样说的(原文很朴实,如果你觉得油腻可能是我做了一些画蛇添足的文学性改写):
“当你来到新疆,站在大草原上之后,你会发现自己忽然非常渺小。这种渺小会让你觉得那些原本规训了你让你习以为常或沉溺其中的问题都不再那么重要了。你可以听到风的声音,闻到雾的味道,面前是一望无际连接到雪山的草原山丘,背后是暧昧的发红但又可能说变就变的老天爷的脸色。那至少在这一刻,你可以不用那么焦虑,不用想那么多,只是待在当下找到身体里血液和呼吸流通活着的感觉,做自己就好”。
我觉得蒋老师还是很厉害的,有时候像诗人一样,有点牛。