下午从汽车站出来准备打车去小区，对比了多个平台，发现价格都比中午时候预估的要更贵，贵十几块。这时刚好碰上了一个出租车司机问我要不要走，我就坐上了出租车。

他这个车挺整洁的，司机师傅还主动帮我搬行李箱，比起一些网约车司机态度还要好。我印象中应该是网约车的服务比出租车更好吧。

其实我很久没坐过出租车，平时出去玩或吃饭都是地铁，赶时间就叫网约车，只有一次是在大学时，晚上和室友坐了出租车回宿舍。可能是在我需要叫车时，附近没有出租车；而网约车尽管要等，但基本上都能叫到。

之前有听说许多人失业去跑网约车，导致网约车数量太多了，挤占了出租车的市场，引起出租司机不满。还有近期经常刷到讨论网约车有味道的视频，提到的「臭车」大都是网约车最便宜的那一档。特别是冬天，开了窗冷，不开窗臭。有人解释说是司机为了赚钱没地方住，有时候睡在车里。当然我也可以理解，毕竟大家都不容易，可是理解并不代表支持和认可，谁都讨厌有臭味的车。这个问题能引发讨论也是有价值的，它促使平台考虑到司机的困境，也让司机更加注重整洁卫生。

说实话，大多数人打车时只选择最便宜的一档，这是为了省钱的无奈之举。如果预算再下降就只能挤公交地铁了。网约车的主要顾客也是这些人，只有少数人会去打很贵的专车。因此如果网约车让用户不满，那可能会让出租车扳回一筹。现在的出租车也可以网约，并且价格打表，尽管感觉还是比网约车贵一些，但胜在透明，加上更好的服务或许会使得更多人选择出租车。而网约车的价格算法是个黑箱，不同的时间和位置价格差别很大。

最终价格 56.1 元，比高德上预估的高出了 10 元左右，不过是下午高峰期，堵了很久车，估计网约车价格也会变高吧。