——“你单身?”——“恩，是啊。怎么?”——“那你可以开顺风车接单，其实顺风车大部分乘客都是女的，也许能遇到聊得来的。其实很多用顺风车的男车主都是这样的。”——“呃……”——“哦，没车啊，没车就没办法开顺风车了。那算啦。”对于黄浩来说，生活可没有那么多禁忌。任何念头只要冒出来都应当去试一试，不管是学习、工作，或者是最近喜欢上的——顺风车。在漫咖啡万柳店宽敞的一楼大厅内，透过灰色玻璃照进来的光线淡到有些昏暗。临窗的地方，光线怡人，带有一种夏日特有的阴凉感。这是临近中午的时候，浩浩(她更愿意大家叫她浩浩)捧着一杯冰拿铁，坐在我的对面。85后美女浩浩，打小在北京长大，爱看电影，喜欢长途旅行和自驾游，时不时在朋友圈说些谜一般的文艺呓语配上梦幻般的图片，现在是一家互联网教育公司的UI及图书设计师，同时也是一位才从国外度假回来、新婚未久的妻子。浩浩喜爱蓝天白云，夜晚银河的美妙让她为之心醉。APEC峰会短暂几天的美好天气过后，她曾由衷地发出这样的感叹：“愿意单双号限行持续下去。”尽管这时她已是有车一族。浩浩注册成为滴滴顺风车车主的缘由，正是因为对顺风车环保理念的认同。她觉得对于节能减排和缓解拥堵，自己负有义不容辞的责任。除此之外，她也从顺风车乘客身上找一些设计灵感。有时，顺风车上也是一个不错的减压场所，和陌生人吐吐槽也是挺开心的一件事。“现在在城市里面，大家即使是邻居，也几乎都不认识，更别说聊天了。这样的生活其实比较单调。有个陌生人聊聊天，减减压，聊完就完了，什么都没有。这样挺不错的。我拉的乘客里面，男士比较多。其实你不跟他们聊天，他们也不太会主动攀谈。”浩浩说。在滴滴顺风车的注册车主中，女车主只占非常小的比例，大约只有男车主数量的六分之一。造成男女比例悬殊的部分原因是女性车主对陌生人乘车的担心。但是浩浩并不觉得有什么顾虑。“我拉乘客的次数不多，全看心情。主要是带一些相同生活圈的乘客，在上下班的时候。”浩浩说，每次拉一位同行的乘客，她都会预先与乘客沟通，如果地点明确，一般都不会有什么问题;而如果说的含混不清，她会建议对方取消订单。这样做，也是为了安全的考虑。不过，目前为止，她还没有遇到过这样的乘客。浩浩的父亲是一个狂热的自驾游爱好者，曾换过7辆车，任凭好奇心带他到想去的地方。这样的爱好以及乐于尝试的心态也同样遗传给了黄浩。若干年前，她从建筑装饰专业转入清华美院去读设计课程，后来又在人大美院读了在职硕士学位。现在，她正在考虑创业的事。至于创业的方向，她并没有透露给我。“我准备辞职了。”她说。“辞职?”我感到意外。要不是临走前跟她确认公司名称，我是绝对不会知道这一点的。隐隐觉得，在她身上，还有许多故事没有讲出来。也许，在顺风车上，你可以听她讲出全部的故事。原文地址：http://www.sootoo.com/content/651413.shtml