现在安卓手机同质化严重的时期，Moto X Style不论是外观设计还是科技应用都是一个巨大的创新，“拿破仑”式设计，弧形背盖给握持带来的好处是无法用语言来形容的，Moto X Style本身很有重量感但是在长时间握持时并不会感觉手指很累，因为很多超过5.5英寸的手机都需要用小指来拖着手机底部，但是Moto X Style在握持时手掌可以完全贴合在手机上，所以可以保持很稳定的握持。

我们先来说说Moto Maker定制服务，Moto Maker定制服务我觉得是手机发展到现在具有创新性的一项服务，定制自己的手机从外到内甚至是开机问候都能够定制，从颜色到材质木头到皮革无疑都是让手机变得更有个性，在Moto Maker可以定制你喜欢的颜色不同的搭配着可以说是让当今同质化严重的手机行业，能够定制自己的手机是一件多么酷的事情！

顶部设计－“拿破仑”式设计

顶部的弯型设计是Moto X和Moto G系列最有标志性的设计语言之一，Moto并不会因为刻意把手机做得特别薄，而是中间后两变薄。因为薄的代价就是降低手机握持的感受，对于我来说，一味的把手机做薄并不是一个明智的选择，握起来舒服才是最重要的。

我购买的是国行的白金配色，是双卡双待版本，值得一提的是在一个卡槽之内可以在正面插两个SIM卡，背面可以插SD卡，不仅节省了空间，还省去了在机身再开一个卡槽而降低手机的整体性。

底部设计－看似普通却暗藏玄机

底部只有一个USB接口，相对于顶部的“拿破仑”式设计，底部的曲线则看上去收敛的多，并且手机从侧面看是一个上宽下窄的形状，还是考虑到了手握持时的感受，现在要说重点了，就是这个USB接口，这个借口支持涡轮快充技术，在使用Moto X Style标配的涡轮快充充电器时，只需要十五分钟就可以冲40%左右的电量，比如头天晚上看手机到很晚睡着了忘记了充电，早晨插上充电器，准备出门时就可以保证路上足够的电量了。

侧边设计－三段式设计

侧边栏设计分为背壳、金属边框和屏幕边框，这个似成相识的画面是在一加2上看到的，但是Moto X Style更有曲线一些，在侧边首尾金属边都是向内收的，所以让Moto X Style看起来更有腰线一些，手机的左侧没有任何按键，电源键和音量键都位于手机的右侧，电源键上特别的纹路，而音量键怎没有，这样在盲摸时区分两者，这样不会按错了。按键都采用细长条设计，可以让侧边显得纤细很多。

正面设计－严重建议买黑色版本！

这面额头与底部布满了各种传感器，包括红外、距离、感光、摄像头和闪光灯。我购买的是白色版本，即便Moto X Style已经将红外线传感器上边附着了一层浅蓝色，但是还是看起来布满了小黑点，顶部的传感器加摄像头和闪光灯就高达五个，底部还有两个红外传感器，对了忘记说了，还有两个喇叭叫做：Smartboost前置立体声扬声器，不得不说这个音质还是不错的，设计也有一个特别出彩的地方，就是手机屏幕朝下放置时两个突出的金属条会将屏幕与桌子隔出大概一毫米的距离，这样屏幕玻璃就不会直接与桌子接触也就不会有磨损了。屏幕为5.7寸2k屏幕，拥有很高的屏占比，与iPhone 6 Plus对比机身比其小但是屏幕尺寸却比iPhone 6 Plus还要大。

背面设计－暗中出彩

背面我的材质选择的是条纹背盖，摸起来很舒服，不是那种硬塑料，斜45度的纹理摸起来很柔和，中间偏上为一颗2100w像素、f／2.0光圈的摄像头，下方为一个双色闪光灯，金属区域最底下是一个Moto的logo，这个logo看似简单，当真正手在背面握持手机的时候，食指刚好可以放在logo的凹槽内，形成一个很好的握持姿势，用起来很舒服。

Moto X Style外观方面是一直吸引我购买的重要原因之一，不论是设计还是上手体验都十分完美，后续我将会对手机的内在进行进一步的体验，希望大家持续关注Moto X Style系列的后续体验文章。