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为什么大海现在能火起来？

海淘不是一件新鲜事。

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海淘，黑色星期五，海外代购，双11关键词在百度搜索指数

（2012-2015年）

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人们对国际购物所做的事情没有什么意识，但人们的习惯是海淘的方式还是有点门槛。

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“黑色星期五”热是海淘在过去的一年，以传播的结果。

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几天27和30；2500；236；；四十；在海中；和27在海上。

在一次采访中，什么是值得购买海外业务总监孟健告诉好奇心日报：“本来我们想用户尝试海淘，社区有一个非常详细的教程，包括今年，我们有五个特别的网页也有一个新手指南。但由于门槛很高，仍有不少用户都不会去自己淘海。但今年多家跨境电商、科技公司加盟的公司，可以让一个小白用户开始尝试。”

5年来，从什么是值得买一个购物指南网站监测的海淘的规模增长了近40倍，在2015的上半年保持较高的增长速度147%，比国内电力供应商的平均增长率高出46%。到了黑五这一天，增长率达到了171%。

黑五和火是不是一天

这是被称为“黑色星期五”这一天在1939出生，一些美国最大的零售商总统富兰克林·D·罗斯福发出紧急请求，感恩节。在感恩节前一天，十一月，企业没有足够的时间在圣诞节促销活动前推出这个季节。并；

总统的批准，零售商的要求也有助于加强后假日销售热潮，这是我们现在说，“黑色星期五（星期五黑色）。

以零售商，富兰克林·D·罗斯福（Franklin D.罗斯福总统）向前移动一个感恩节。图片来源：美联社

这原本是一个重大事件，在商店，直到电力供应商参与，并建立了网络的网络星期一“。”“在同一天的黑色星期五，在线购物更略超过了网上购买，达到1.03十亿，根据购物数据，今年。

但对我们来说，谈论“黑色星期五”的不太大。海洋终端的“黑五”推广早在11月20日，即“黑五”，在本星期五开始。

“事实上，用户是不是太清楚，黑色五年底是什么一天，我们只做双黑五，我们应该做的是把海外购物的概念。”曾碧波，外国港口，在之前的新闻发布会上说，“首席执行官。

中国这个“黑色星期五”，或通过各种宣传口号，红色，紫色，粉红色，无论什么颜色在星期五，长失去了原来的含义，原来的含义。由于国外终端CMO蔡华告诉好奇心日报：“电商需要定时（时间），海外购物这一概念的引入。”

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数据来源：克拉

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已进入大型公司的海淘地区，现在基本上提供三种模式：直接采购、直接邮件和保税仓库。

直接购买

直接采购是传统的大宗进口贸易，这些货物必须经过检验检疫统一，再放上中国的销售标签。

如亚马逊的直接开采项目的进口，他们在美国，澳大利亚，欧洲和其他地方的供应商资源，从当地的直接批量购买的货物，运到仓库后，海关清关等待销售。这些货物被运送到中国，海关清关，销售和客户服务支持由亚马逊中国安排。其中，最为单一的是一类单一的高成本的直接邮件运输。

天猫国际、每一天，以及其他生鲜电商从海外采购进口水果，也属于直接采购的品类。

直接邮件

直接邮件其实是一开始就有人谈“海淘”，从海外代购网站到采购订单，把跨国物流送到消费者手中。海淘的原因，正是因为这一过程，交付给用户的较低的控制。今天所有的海淘公司做的直接邮件简化了涉及中间的各个方面。

以亚马逊为例，在美国根据美国亚马逊的订单，将直接发送到中国的美国，美国，经过统一的通关，中国的经营中心负责排序，分配。

之后的第二个“黑色星期五”因苏是一个技术采购网站。他们抢在美国几十家电商实时商品价格，用户无需11注册的企业网站。在模因苏的命令，用户支付，因苏将在官方网站上的订单，收购物流跟踪，售后服务等环节，用户可以支付他们的习惯，不需要自己联系运输公司。

海洋码头的买方平台模型拥有自营的贝海国际物流，在美国买家只需将货物发送到该站位于纽约的贝类海鲜，该地区的其他国家的跨国物流与当地邮政合作。告诉好奇心日报，黑五促销期间，他们从美国寄到中国的周已超过&nbsp；40 &nbsp；许多采花，洋码头的创始人之一。

不管是哪一个亚马逊全球物流系统或类似的远洋码头，在海外城市的流通中建立起了自营仓储。这些大型的直接邮件业务模式的跨国经营，必须有自己的优势，在物流。

保税仓库交货

货物存放在保税仓库中，可以暂时免征进口税，而且还可以获得进口许可证，只有在海关的正式进口许可证才能。在过去一年，越来越多的跨境电商选择采用自由贸易区交付方式，交付时间和低成本。

保税交割，是电商平台，还是海外第三方商家提前到保税区，形成用户订单，然后从杭州、宁波、广州等国内保税仓库直接报关、海运、购物的速度和国内网购是没有区别的。天猫国际上，世界上购买的份额的自我、蜜蕾、网易无尾海购、红宝等，这不仅可以节省初期投资的大量进口，也能保证用户的接收速度。

• 这与关税政策的变化有一定的关系。保税仓库中的货物是一个临时的概念，国内消费者通过电子商务平台购买外国商品，这属于个人使用的物品，海关税收是按照个人使用的线邮税征收应纳税不到50元将免征，使海上淘货的路径更具价格优势。

以前，在社区内传播的“淘海教程”往往会有“如何避免被部分海关职责和讨论区”也有没有“不缺”的性格是不好要纳税的“吐槽”。如今，无论是直接邮寄还是保税交割都成了正常的，客户都习惯于在付款时提前纳税的可能。对于海关来说，它是将原来的随机收入纳入标准化收入。

保税仓库的存在意味着企业可以将更多的商品种类送到消费者手中的消费者手中。如何说服国外品牌和他们的合作已经成为海上冲刷的一个挑战。京东首席执行官刘强东2015带团队到韩国，法国，澳大利亚洽谈合作是保税仓库的货物。并；

跨境电商的概念已经被稀释了；

今年是电商做了跨境电商、自贸区、跨境线的实体购物，大平台和创业公司都在做这件事，“洋终端的联合创始人”表示，过去一年，海淘热积累，促成了今年的“黑五”。并；

外国终端去年，黑色五单天销售额突破10元，这记录在第一个十分钟的事件的第一天被打破。”该产品的秒杀是在美国证券交易委员会的计算，70万用户抢一。”蔡华说：“每一秒刷的背景下，潜在的销售增长是二十万，三十万。”

由于什么是值得购买海外业务总监孟健告诉< <每日好奇号，黑五正体验他们五黑第五，大多数用户和企业参与。四条或287条三线和下面的城市加入海的行列，而海淘用户的整体平均价格达到877元，而双11的客户是600多。并；

• 无论是直接采购，直接邮件或保税仓库交付，现在在海淘购物过程中，运输公司在中间已经消失了，或者，一旦用户最头痛的交通运输环节已经出现了跨界接手。

中间人的消失不只是公司的转让。并；

在线零售渗透率，海是完全不可想象的。海外货物跨越太平洋到用户的手上所需的品牌授权的出口贸易公司，再次通过进口贸易，海关清关，检查，纳税等一系列程序，然后进驻你方的商店。每一个这些链接到一个代理层，一个商品从进口开始运作，到购物的最后可以买，可能要分开一两年。这就是为什么在国外超市不到几美元的商品，到超市，价格会翻一番甚至几十倍的原因：在中间过多的经销商和代理商。

而在电商普及之后，似乎已经变得简单。用户在网上浏览，收藏自己喜欢的产品，在官方网站或跨境电商那里下单、付款，和其他商品可以支付超过1到2周的物流费用。

虽然最大的影响是个人消费品的第一，但即使是奢侈品行业也出现了相应的变化。

当我们去国外买东西，我们可以看到在品牌中国地区的价格变化。今年早些时候，香奈尔在中国20%的价格，其次是迪奥，LV，卡地亚，等。近日，上海古琦专卖店在开设的公开折扣高达五折，这是一年中奢侈品品牌在中国的大幅折扣。

今天，海的崛起，对消费者的影响不会是多少，可以节省。当亚马逊克莱因加尔文美国对中国反1 / 2或1 / 3的价格卖给中国消费者，当五万·迈克尔包在几天梅西百货国内特殊也不卖给中国的二线，甚至是三或四线城市，这些品牌在商店销售中国区应该继续吗？

在中国最大的敌人的品牌不再是其他品牌，而是他们自己的同事在美国。海淘多民族公司的影响，刚刚开始。

从图oliverwillis &nbsp &nbsp；

• 保税仓发货

存储在保税仓库的货物，可以暂时免纳进口税款，也无非领取进口许可政见，只需在正式进口之时清关报税即可。过去一年多的时间里，越来越多的跨境电商选择用保税区发货的方式，兼具发货时效与低成本。

保税区发货，就是电商平台，或者海外第三方商家提前备货到保税区，用户订单形成以后，再从杭州、宁波、广州等国内的保税区仓库直接报关、发货，购物速度与国内网购没有差别。天猫国际、京东全球购的自营部分、蜜芽、网易考拉海购、小红书等多采用这种方式，既能节省大宗贸易进口的前期投入，也能保证用户的收货速度。

这与海关政策的变化也有一定关系。货物在保税仓里只是一个暂存的概念，国内消费者通过电商平台购买海外商品，是属于个人自用物品，海关征税是按照个人自用的行邮税进行征收，应税额不足 50 元的还会予以免征，令这一途径的海淘商品更具有价格优势。

以前，流传在购物社区的海淘教程里往往有“如何避免被海关税”的部分，讨论区里也不乏哀叹“人品不好被税”的吐槽。如今无论是直邮还是保税发货都变得正规起来，用户也习惯了在支付时一并预缴可能产生的税款。对于海关来说，则是将原本随机的收入变成了标准化的收入。

保税仓的存在意味着商家可以让更多品类的商品快速送到消费者手上。如何说服尽可能多的海外的品牌与自己合作就成了海淘的挑战。京东 CEO 刘强东在 2015 年亲自带队去韩国、法国、澳大利亚洽谈合作便是为了保税仓的商品。 

国境的概念被跨境电商冲淡了 

“今年是个电商都做了跨境电商，自贸区也好，跨境线下实体购物也好，大平台和创业公司都在做这个。”洋码头联合创始人蔡华认为，过去一年里海淘热度的累积，促成了今年“黑五”的热闹。 

洋码头去年“黑五”单日销量突破了千万，这个记录在今年首日活动的前十分钟就被打破了。“那些秒杀的商品都是以微秒计算的，70 万用户抢一个。”蔡华说：“每秒刷一下后台，可能销量增长就是二十万、三十万。”

正如什么值得买海外业务总监孟健告诉《好奇心日报》的，这次黑五是它们经历的五次黑五中，用户和商家参与最多的一次。287 个三四线及以下城市加入了海淘的行列，而海淘用户整体平均客单价达到了877 元，而双 11 期间的客单价是 600 多一点。 

不论是直接采购、直邮还是保税仓发货，如今在海淘的购物流程里，转运公司这个中间人都已经消失了，或者说，曾经用户最头疼的转运环节都被新兴的跨境电商接管过去。

消失的中间人并不仅仅是转运公司。 

在线零售普及之前，海淘是完全不可想象的事。海外的商品漂洋过海来到用户手上之前，需要由品牌授权给出口贸易公司，再通过进口贸易，完成报关、检验、完税等一系列手续，再进驻到你身边的商店。这当中每一个环节都涉及到一层层的代理人，一个商品从开始运作进口，到最终在逛街时能够买到，可能得隔上一两年的时间。这也是为什么在国外超市里不到几块钱的商品，到了进口超市，价钱就会翻上几倍甚至几十倍的原因：中间经过了太多经销商和代理商。

而电商普及之后，这一切似乎都变得简单了。用户在互联网上浏览、收藏自己喜欢的商品，在官网或者跨境电商那里下单、支付，等着收货即可，额外付出的无非就是一到两周的物流时间成本。

尽管受到影响最大的首先是个人消费品，但是连奢侈品业都展现出了相应的变化趋势。

随着出国买东西变得平常，我们已经能看到品牌中国区的定价变化。今年年初，Chanel 在中国降价 20%，随后 Dior、LV、卡地亚等也相继跟进降价。最近，Gucci 上海专卖店开放了五折起的公众折扣，这已经是这个奢侈品品牌一年内第二次在中国大幅度打折促销。

今天海淘的兴起，影响的将不只是每个消费者能省多少钱。当亚马逊把美国的 Calvin Klein 以中国专柜二分之一或是三分之一的价格卖给中国的消费者，当五万个 Michael Kors 包在几天之内被梅西百货以国内特价也做不到的价格卖到中国的一二线、甚至三四线城市，这些品牌在中国区的门店销售该如何继续？

品牌中国区销售的最大敌人不再是其它品牌，而是自己在美国的同事。海淘对跨国公司的影响，才不过刚刚开始。

题图来自 oliverwillis