我们都知道现在的自动驾驶汽车分好几个等级，从无自动功能的 L0，到可以自动泊车的 L1，到能够控制车道和车速的 L2，再到限制条件的无人驾驶 L3，以及完全不需要人干预的 L4。我们现在的汽车保险都是针对 L3 和 L4 之前的需要人来干预的车辆，对于这些车辆，保险法和保险条例都有明确的规定来保护被保险人和保险公司的权益。然而，当我们即将步入自动驾驶时代时，出了车祸、撞了人，怎么赔偿这就成了老大难的问题。

英国政府近日公布了《交通技术与航空法案》的草案，其中提到了如果他们驾驶的汽车已经进入自动驾驶模式时出现交通事故，驾驶员可以申请理赔。在这条规则下，被保险人（即驾驶员）可以向汽车生产商申请索赔，要求其赔偿相关费用。

此外，法案还提到了保险公司需要为自动驾驶车辆提供两种类型的保险来保护驾驶员及乘客。这两种类型就是我们提到的 L3 和 L4 等级的自动驾驶，L3 是在某些条件（比如高速公路）下汽车完全自动驾驶，L4 是汽车完全自动驾驶需要驾驶员干预。当然，英国运输局将承担对自动驾驶汽车的分级认定工作。

但同时也提出了两种情况下，驾驶员的理赔将不会被受理：其一，当汽车正处于自动驾驶状态时，因为驾驶员的错误操作或者强行破解软件、干扰软件等行为，因此而发生的事故，不予理赔。其二，驾驶员未向自动驾驶汽车安装最新的软件更新，因此导致的交通事故，不予理赔。

目前这一法案正在征求意见。英国相关部门对于这一超前的法案表示，「英国一直走在先进交通革命的前端，我们也因此创造了新的就业岗位，促进了整个国家的经济发展。」