许多热爱大海的青年，都立志成为一名船长，带领着船员在汪洋大海中闯荡。然而最近，发动机巨头罗尔斯·罗伊斯（Rolls Royce）公司为这些热血青年的理想浇了一盆冷水，其 AAWA(先进自主水运应用)部门，发布了对未来航海运输船的展望，其中对远程监控操作中心的设想和规划，让无人运输船和远程控制离现实更近了一步。
  
在 AAWA 的构想中，无人运输船的的设计十分简洁。无需甲板、控制室、船员宿舍等等一切多余的场所和设备，只需要安顿好货物，剩下的只需要交给岸上的远程控制中心。

在不久的将来我们将无法看见电影中船长与他的船共存亡的感人场面了，船长或许会在离船只数千公里外的控制中心对运输船进行远程控制和监测。而一个控制室十几名员工，可能控制数十艘甚至上百艘的无人船只。船长只需安坐在控制台，用触控屏幕以及语音，就对智能控制系统发号施令。

在遇到不明情况时，船长可以一边喝着咖啡，一边调用船上的数架无人机，从多个角度对船体进行观察，及时掌握船只情况。对于船只可能遭遇的硬件故障，工程师将通过全息投影与部件的运转声音，对船体各个部件进行逐一排查，对于故障件做出相应的处理。在遭遇例如极端天气、断网等紧急情况时，船只会恢复原先设置的默认值，自主前往安全区并等待通讯恢复。无人运输船和远程控制需要人工智能、通讯技术、硬件设备以及相关的法律法规的共同发展才能实现，而罗尔斯·罗伊斯公司雄心勃勃地表示将在明年年底给出更具体的演示。