12 月 28 日，微博@央视新闻发布了这样一则视频「15 倍速快放！看沪昆高铁贵昆段穿越多少隧道」，标志着沪昆高铁全线贯通。没看过的宝宝们，可以先瞅一瞅：

我是抱着数一数到底有多少隧道的初衷点开视频，但是时间过半，竟有种在坐过山车的感觉，越看越刺激……而这还不是因为本身云贵两省根本就在群山之中。中国四大高原之一的云贵高原就包括了云南省东部和贵州全省。

（梅里雪山，图片来源：携程网）

群山峻岭，风景壮丽，但交通却成了经济发展的阻碍。云南十八怪中就有「汽车还比火车快」的说法，正是因为云南高山峡谷众多，境内的铁路坡度大、弯道多，使得火车行驶的速度还比不上汽车。

终于，这一怪要被「沪昆高铁」打破了。

（图片来源：央视新闻视频截图）

沪昆高铁线路全长 2252 公里，途径上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南 6 省，是国家规划的「四纵四横」铁路客运专线网的重要组成部分。

整条线路跨越了海拔 5~100m 的长江中下游平原，平均海拔 1000m 左右的武陵山区和海拔 1000~2000m 的云贵高原。路程长、海拔落差大，因此建设起来才难上加难。

（图片来源：央视新闻视频截图）

开通运营时也采取分段策略：

2010 年 10 月 26 日，上海-杭州段

2014 年 12 月 10 日，杭州-长沙段

2015 年 6 月 18 日，长沙-贵阳段

2016 年 12 月 28 日，贵阳-昆明段

这项从 2009 年 4 月 15 日开始的巨大工程，终于迎来开通运营的新篇章。

而贵昆段的开通，也将「隐」在山中的云南接入全国高铁网络，让我们离这个彩云之乡更近一步，也让四季如春的昆明到各大城市的时间大大缩减。

（图片来源：@央视新闻）

再看这段视频，不禁感叹，这才是真正惠民的工程，没有黑科技，没有吸人眼球的设计噱头，但却让城市与城市之间、人与人之间更加贴近。趁春节假期来临，何不去还在春天的昆明走走？

哦对了，据说贵昆段最长隧道有 13 公里，你在视频里找到它了吗？

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