2017 年国际消费类电子产品展览会（CES）将于 1 月 5 日至 8 日在美国赌城拉斯维加斯举办。当地时间 1 月 3 日下午 6 点，法拉第未来（Faraday Future，以下简称 FF）在 CES 开幕前正式发布首款量产生态电动车 FF91。

图片来源：ifanr 李赓

FF 总部位于美国加利福尼亚州加德纳，是电动车制造行业的新锐品牌，被誉为「特斯拉杀手」，也是乐视造车计划的战略合作伙伴。FF 称新品 FF91 为「新物种」，将「重构百年汽车产业」。如果 FF91 量产成功，那么，007 电影中的汽车将成为现实！

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FF91 尺寸为 5250mm 长、2283mm 宽和 1598mm 高，拥有超越同级产品的出众性能：一次充电最大续航里程超过 700 公里，最大马力 1050 匹，最大功率 783 kW。

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在发布会现场，FF91 与竞争对手特斯拉、法拉利和宾利进行了比较试验，FF91 百公里加速时间为 2.59 秒，为现场 5 辆车中最快。FF 称，最理想状态下，FF91 从 0 到达 96 公里／小时的加速时间仅为 2.39 秒，该加速度能让 FF91 成为世界上最快的电动车。

FF91 车长 5.25 米，3.2 米的轴距间都被用于放置电池。FF91 的电池使用了全球能量密度最高的电芯，总容量超过 100 kWh，难怪能支撑起 700 公里的超长里程。充电速度方面，FF91 采用高功率的直流充电系统，充电 1 小时就能续航行驶超过 500 英里。不仅如此，FF 称他们还在研究无线充电技术。

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然而，续航和速度并不是 FF91 仅有的卖点，它还采用了先进的智能技术：FF91 能够识别和欢迎主人！当车主走近 FF91 时，多阶欢迎系统（Seamless Entry）会通过车主手机里的 FF 账户确认身份，从而开启车门和侧灯，灯光亮度也会根据车主的距离产生明暗变化。

FF 账户还能记录车主的驾驶偏好信息，包括车内温度、座椅设置、音乐列表和驾驶路线，从而提供个性化的驾驶体验；车主离开后，可通过手机上的 FF Control App 来指挥 FF91，不仅能让它乖乖自动停进车位，还能召唤它定时接驾。

可变平台架构（VPA）为 FF91 提供了安全保障。VPA 的模块化结构牢牢地将电池固定在车底，重心比同类车更低，从而减少翻车风险。同时，车身的防弹级边框能有效抵挡侧面撞击。

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FF91 将成为第一台使用激光雷达技术的量产车。它拥有由超过 30 个摄像头、雷达和超声波传感器组成的驾驶辅助系统（ADAS），利用激光脉冲扫描四周，展示出超高细节的 360 度周围环境图。

虽然 FF91 的最终售价尚未公布，但普通版已在官网开启预订，订金 5000 美元，首批产品将于 2018 年 3 月向车主交付。

众所周知，自去年 11 月以来，在互联网圈走过了 12 个年头的乐视几乎深陷泥潭，关于「乐视造车」更是黑料不断：美国合作工厂停产、FF 濒临破产、贾跃亭向同学借钱、合伙人丁磊（网易 CEO）离职乌龙……一时间唱衰乐视的声音四起。乐视选择在此时发布 FF91，是否能代表它对企业的未来依旧充满信心呢？

随着「互联网造车」热潮的逐渐退却，谷歌、苹果都想做却没做到的事，乐视竟然做到了……你对乐视造车这件事怎么看，你觉得 FF91 会有未来吗？

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