IT博客汇 | 瓦罐带你看速八——一份史上最强的观影猜车指南

瓦罐带你看速八——一份史上最强的观影猜车指南

张星宇发表于 2017-04-15 17:30:07

本文将同步发表于个人微信公众号及知乎专栏「瓦罐车谈」中

4月14日，车迷影迷们翘首期待的速度与激情8（The Fate of the Furious）就要上映啦，在前作中伤心告别保罗·沃克之后，范·迪塞尔在社交网络上宣布FF系列还会延续的消息对无数粉丝来说无疑是个好消息。此番不仅几大主角们悉数到位，更请来了查理兹·塞隆担纲FF系列的首位女Boss，而海伦·米伦的友情出演让本片更显星光熠熠。

从官方放出的几段花絮来看，Dom和他的伙伴们会在纽约展开城市追逐，在古巴和地头蛇狂飙老爷车以及在最后的冰岛大决战，看到Dom背叛团队、强森莫名入狱和郭达哥加入飙车团的戏份，让我只能说导演666。而且在冰岛大决战的剧情中，继FF6中出现运输机之后FF8竟然祭出了核潜艇这样的庞然大物，太TM刺激了！

而车作为系列电影的灵魂，影片中出现的各色车辆从来都是影迷和车迷们津津乐道的话题，本次的车辆顾问依然是从东京漂移就进组的Dennis McCarthy。东京漂移一直被认为是速度与激情系列真正崛起的开端，除了导演JeremyLin的执导，可以说Dennis功不可没。而这位大叔为主角们挑选的车辆也都很好地契合了影片中角色的气质，完美地配合了剧情的发展。

很显然，这次大叔也不会让我们失望的，到时候面对眼花缭乱的飙车镜头，不做点功课怎么行，瓦罐君就特别准备了这份史上最强的观影猜车指南，保证让爷们儿看了叫过瘾，妹子看了涨姿势！

纽约街头上演“五马分尸”

前面说到Dom背叛团队，所以影片的一场重头戏发生在纽约街头，众伙伴“围剿”Dom，瓦罐君戏称之为“五马分尸”。

Dom

其中，美式肌肉车重度爱好者Dom驾驶的是一辆1972年款的PlymouthRoad Runner GTX。

Road Runner作为北美最经典的肌肉车之一，已经是速度与激情系列的常客了，Letty翻车失忆那场戏，开的就是一部1970年款，前作中Dom从葬礼出来第一次跟郭达哥正面对撞也是它。另外，速激6里面有一辆非常罕见的1969年款DodgeCharger Daytona，它有一个兄弟车型，1970款Superbird，也是基于RoadRunner而来。

1970年款Plymouth RoadRunner

Dodge Charger Daytona（右）和Plymouth Superbird（左）

大概有人会奇怪为什么这两款车都有一个非常汽配城风的大尾翼呢？因为这两辆车本尊都是去参加NASCAR比赛的，而当时的比赛规定参赛车辆必须要有同款量产车满足一定销量，Dodge Charger Daytona和Superbird就是为了凑数而诞生的，据统计短命的Superbird最终只生产了1935辆，也是汽车收藏界的稀有品种。

而片中的这台GTX是一辆1972年款RoadRunner的高配系列。原本GTX是一个独立车系，后来因为销量不佳，从1971年之后就被划到RoadRunner旗下，以选装包的形式销售，买440Cu in的V8发动机，就送GTX特别字样前格栅和其他装饰件。

Letty

给Dom选车特别省心，Charger或者Road Runner闭着眼睛选。而为女一号Letty选车就比较花心思了。FF6当中是一辆英国产的Jensen Interceptor，优雅的身姿和比例让人一眼就忘不了。

这回Dennis为Letty挑选了一辆拉力红色的1966年款Corvette Sting Ray (C2)，在总计生产的27,720台1966年款Stiing Ray中，只有3,366台是这个红色。

这台在1963-1967年期间生产的二代科尔维特也是被许多车迷认为最迷人的车型之一。这款车的灵感来自于设计总监Bill Mitchell在1959年设计的Corvette Sting Ray Concept和他在深海钓鱼时抓到的一条鲭鲨。Mitchell后来在1961年进一步设计出Mako Shark I概念车，侧面的排气管和分体式后风挡等设计都被应用到1963年的量产版Corvette C2上，不过概念车上6尾灯的设计改成了延续至今的经典4尾灯设计。大概是更喜欢概念车，有不少消费者在后市场自行将尾灯改成6个。

1959 Corvette Stingray Concept

1961 Mako Shark I，充分展示了鲭鲨灵感对设计的影响

但由于Corvette之父Duntov不喜欢这个分体式的后风挡，1964年之后就被改成了单片后风挡，同时也去掉了前引擎盖上的装饰性通风口。

Tej

技术宅Tej&女骇客驾驶一台2016 Mercedes AMG GT-S

Roman

一身痞气的Roman肯定是配最浮夸的双色Bentley Continental GT。

Shaw

铁打的郭达哥，流水的英国车，几乎只要有郭达哥的电影，典型英国车就少不了，不过郭达哥似乎不太爱古代车，只爱现代车，在偷天换日当中他就毫不掩饰地表示了他对阿斯顿马丁Vanquish的情有独钟，加入飙车团之后，他的选择依然是一辆典型代表——捷豹Jaguar F-type Coupe。

Hobbs

福特卡车代言人巨石强森果然还是Functional的老搭档Military卡车傍身，Navistar International MXT。

Navistar是北美著名的卡车公司，在2014年之前与福特成立了合资公司生产F650等卡车系列。而Navistar卡车的另一次著名出镜，请看下图。

美国老爷车遍地跑的古巴街头，Dom教你怎么用一台着火的Hot Rod跑赢

Dom是左边那辆，是1949年的Chvrolet Fleetline，右边地头蛇开的是一辆1956年的Ford Crown Victoria。照说老车是干不过新车的，何况Dom那台明显就是开启了装X属性随便选的，然而把脚踹到前格栅上，开到着火还是能赢，手段么，你可见过一边开车一边伸手把涡轮泄压阀给拔了的。。。

1949年的Chvrolet Fleetline

1956年的Ford Crown Victoria，有一个迷人的Targa形状的B柱

冰岛逃亡——屁股后面有一台核潜艇撵着跑，开什么车最好使？

后面冰岛大决战，几乎就见不到正常的车了，因为没有过硬的四驱系统，就算老司机也不敢一言不合就飙车啊。

当然Dom是个例外，作为FF系列中自带意念控车光环的男人，Dom拿出那台修修补补又三年的Charger，爆改成雪地款（爆改工作由一家北美著名改装商Speedcore参与，后文还会提到），让你看看大马力后驱车也可以在雪地上这么开~666~

Letty依然是一辆漂亮的少数派——Rally Fighter。RallyFighter是位于亚利桑那州的一个很小的汽车公司LocalMotors所生产的一台越野机器，整车开发采取了众包的形式，所以很多零部件都来自市面上已有的车辆，比如发动机是一台Corvette的6.2L V8，提供430马力的动力输出，匹配一台通用的四速自动变速箱，而尾灯用了HondaCivic的。不过就是这样简单粗暴的组合却成就了一台可以轻易征服Baja越野赛事的越野机器。

Tej开了一辆坦克Howe & Howe Ripsaw，很符合他机械专家的身份。这台Ripsaw轻型坦克是在美国一对双胞胎兄弟Geoff和Mike Howe的家庭作坊里诞生的。两兄弟做了一台样车之后拿到2001年的达拉斯车展去，没想到竟然引起了美国军方的注意，很快就签下两兄弟为美国军方设计制造这样的轻型坦克。一炮而红的经历让两兄弟和他们的坦克上了一把电视节目，成为网红，不少消费者提出想要购买他们的坦克，于是他们又同时给私人买家生产这辆军方同款坦克。私人款是一个款4吨的双座型，采用来自通用的Duramax V8增压柴油发动机，600马力，售价为29万5千美金，年产量大约只有10台。

强森的魔改雪地履带版Ram，这哥们儿选车真的一点儿亮点都没有...

唯二的两台量产车就是上一代大牛Lamborghini Murcielago 蝙蝠LP670-4和Subaru WRX STI，后来蝙蝠还掉水里了。哎，Roman手里的车，几乎都没有善终的。。。

然而这还不！算！完！

导演为了剧（xuan）情（fu）需要，不惜重金打造了一个超级车库供主角们选车，为了这个不过几秒钟的镜头，Dennis真刀真枪地弄来了各色好车，据估计车库内车辆总价值高达1700万美金。

瓦罐君在看到这一段的时候真的眼睛都直了，预计影片中也就寥寥几个镜头，不过导演倒是专门放了一个车库的花絮，可以让我们有机会看到更多。

左边那一排货架上，从上到下分别是Nissan GTR、Porsche Cayman和Toyota Supra, 第二排分别是RR Wraith、Lamborghini Gallardo和Ferrari F430。

前面这个货架上有几个狠货：蓝色的Dodge Viper SRT、Nissan IDx Nismo Concept、1962 Chevrolet Chicayne、S Coupe AMG、Honda NSX和R8 Spyder。

挂在空中是Roman那台Bentley Continental GT。

重点说说两台车，一台是那台IDx Nismo Concept，这台车亮相于2013年东京车展，当时其实一同发布了两台车，一台是IDx Freeflow，偏向休闲风格，另一台就是NismoConcept，偏向运动和竞速，两台车的总体造型都复刻了Datsun510，概念车发布时瞄准了丰田的86，不过后来这个项目胎死腹中颇为可惜。这台车应该是车库的价值担当，高达2百万美金，日产还派了一个专人过来维护这辆车。

另一台是1962 Chevrolet Chicayne，这台车是由一家传奇的Hot Rod改装公司Rad Rides By Troy为客户专门打造的，基于1962年的Chevrolet Biscayne，经过改造之后拥有超过1000马力的输出。此车在2002年SEMA北美改装车展上获得了全场最闪耀Shine Award大奖。至于说Dennis是怎么找到这台车的么，因为Troy的老板是他朋友。。。

这个角度能把Supra和Cayman看的更清楚。

不过这张图最厉害的在左边，除了Letty的红色Sting Ray，下面的是Speedkore Kuda，是由之前提到的Speedkore爆改的Plymouth Cuda。Speedkore改装以使用碳纤维著称，这样可以显著提升车辆性能，关键是他们很擅长把碳纤维喷漆做成跟普通钢铁表面一样，一本正经地扮猪吃老虎有木有？

第二层是一辆1929年款的Ford Rat Rod，作为直线竞速的怪兽，马力高达1000匹！我觉得能把这老家伙翻新成这样，就不能安安静静地做一个1:1美车模吗？

最顶上那台是Mclaren的顶级产品线675LT，不过这个迷人的酒红色，貌似当时全美只有这一台。

在675LT和Ford Rat Rod的身后，我们发现还有Corvette C6和BMW i8的身影。

而在另一边Wraith等车的身后我们看到有又一辆Viper（真不嫌多），一辆Lexus RC-F和疑似1969年的Chevrolet Chevelle SS

1969 Chevrolet Chevelle SS

再换个角度，我们能看到还有黄色的Honda S2000、银色的AstonMartin Vanquish（不明白为什么郭达哥放着最爱的Vanquish不选而选了F-Type，大概是舍不得，哈哈）和蓝色的GT86，横在眼前的是一台LamborghiniGallardo 640。

左边货架上是Lexus LFA和Mercedes Benz AMG GTS

右边货架上，一楼的是一台1957年的Chevrolet Bel Air和另一台Dodge Viper，二楼感觉是一辆1966年的Chevy II NOVA和一台BMW M6。

1966 Chevy II Nova

这台57’ Bel Air是车辆顾问Dennis自己的车。也是一辆比较特别的车，因为这辆车是全球率先使用电喷系统发动机的车型（虽然奔驰在1955年已经在300SL上使用博世的电喷系统，但从大规模量产的角度来说，雪佛兰也的确可是算得上是使用电喷系统的先驱），这台排量为283cuin的发动机也是通用汽车历史上的著名机型，由于其输出功率高达283马力，在那个年代是一个相当可观的数据，也因此以“One hp per cu in”的营销口号被广泛宣传。

作为一部美国汽车电影，当然还是要有美系车代表镇库，除了紫色的911 GT3 RS和红色的SLS AMG，我们看到还有一台改装的Sting Ray C2，蓝色的Dodge Challenger SRT，黑色的1996年款Chevrolet Camaro，被坦克挡住的应该是一辆1968年款的Mustang Shelby GT500（别问我怎么知道的，哈哈）。