近日消息,燃油车退出市场这个论调为时尚早,其销量在国内已经出现了连续四个月的增长。中汽协公布的数据显示,今年9月,乘用车国内销量为229.9万辆,环比增长14.5%,同比增长11.2%。其中,传统燃油车国内销量为100万辆,比去年同期增加6万辆,环比增长10.9%,同比增长6.4%,已经连续四个月实现同比增长。在最近四个月的发力之下,传统燃油车今年以来的销量增速转正。今年1~9月,乘用车国内销量为1704.4万辆,同比增长13.3%。传统燃油车国内销量为814.1万辆,比去年同期增加13.6万辆,同比增长1.7%。作为对比,2024年传统燃油乘用车销量的同比跌幅达到17.7%。崔东树表示,从明年开始,新能源汽车优惠政策退坡,也要开始交车辆购置税,征收比例为5%。另外,随着新能源汽车自燃/燃爆事故的多发,市场对于燃油车的消费需求依然存在,燃油车“退场论”仍为时尚早。自 快科技更多阅读:一汽-大众:2025年3月一汽大众整车销量达15.4万辆 燃油车同比增长1.4%上汽集团:2025年4月上汽集团销量37.7万辆 新能源大涨71.7%乘联分会:2025年9月中国新能源车销量125万辆,渗透率58.1%上汽通用:2025年5月终端销量50002辆,同比增长2.8%上汽通用五菱:2025年Q1上汽通用五菱销量突破37.7万辆 新能源板块暴增121.9%五菱汽车:2025年3月五菱银标销量6
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