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此清院本《十二月月令图》全套共十二幅，描写岁时，也就是一年自农历正月到十二月间，民间各种节令与习俗的风俗画。此套图轴可能由清乾隆初年宫廷画家合作完成，为绢本浅设色，曾经在乾隆帝宫廷里悬挂，每月一幅，现藏于台北故宫博物院。此套画家没有落款，也没有写上年份，但根据学者研究，可能是清朝乾隆初年，由不同宫廷画家合作完成。画面场景丰富，物象描写细腻，每幅都以西洋透视法绘制庭园景致，构筑出有如真实的画境。这些庭园建筑从画面右下角或左下角，延伸至远方，三两成组的人群，穿插其间，从事著各种岁时活动。「月令」一词，原本指的是依照十二个月颁布的政令，从明清时代才开始普遍用在画名，内容多半表现岁时活动。不同月份，自然界会产出不同植物，例如一月梅花、二月杏花、三月桃花、五月昌蒲、六月荷花、九月菊花；而时序不同，人们也有各种活动，例如正月赏花灯、五月赛龙舟、七月乞巧、八月赏月、九月登高、十二月滑冰。这套十二月令图除了在每个月的场景，描绘出相对应的特定活动，还在多层次的建筑空间内，搭配了同一个月里其他岁时活动。例如一月景描绘了元宵灯会，但庭院中又有孩童戴面具做戏；五月景的主要活动为龙舟竞渡，而左下方同时表现了准备药品的习俗；九月则同时描写了赏菊、登高两种活动。这种作法让画面中的时间产生流动感，也增强了观者视线在画面空间中移动的效果。这十二幅画轴曾经在乾隆皇帝的宫廷里悬挂，每月一幅，按月更换。观赏者在欣赏每个月 ...继续阅读 (123)

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这篇文章同时发布在公众号上。今天的文章标题，引用的是陈忻博士这篇文章中的一句话。陈忻文章的标题是：挫折教育的核心究竟是什么？| 文章陈忻文中的这些话，引起了我强烈的共鸣：看到这样的新闻，年轻的生命就这么夭折，很多人都为之痛心。很多人在痛心之余，又开始老调重弹，认为，现在的学生太脆弱，为什么脆弱呢？是因为他们经受的挫折少。由此得出的结论是，要让孩子多经受挫折。我特别想说的一点是，孩子脆弱也好，经受不住挫折也好，其原因并不是经受的挫折少，而是！他们得到的支持太少！挫折并不能使人坚韧，而是，来自周围的支持，比如父母的理解，朋友的鼓励，老师的宽容或者队友的信任，等等，这些支持让人渡过难关。这篇文章想给大家一个教育新视角。那就是什么是“挫折教育”？ 挫折教育是故意给孩子挖个陷阱，让孩子毫无准备地掉进去，然后父母在旁边看着，指望孩子自己爬出来吗？我认为，挫折教育不是在孩子受挫时袖手旁观，更不是故意给孩子挖坑，挫折教育的核心恰恰是在孩子受挫时，父母及时给予他全方位的支持！仔细读了一遍后，马上把文章转到女儿班上的家长群中，同时推荐给我相熟的一些家长和老师。还就此和几个我一直在关注的女儿班上同学的家长分别打了电话，在推荐这篇文章的同时，和他们聊到孩子平时的一些表现中隐藏着的东西，他们都感到吃惊，说从来没想那么多。陈忻的文章中谈到了好几点，告诉父母何为家长全方位的支持。这包括：情感支持，认知支持，思维 ...继续阅读 (40)

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众所周知，保时捷最重要的产品叫911，其他副产品就是Boxster、Panamera等。但你知道么，在上世纪90年代之前，几乎所有的保时捷车型都是纯数字命名，顶多加一些后缀，比如“SC”、“Carrera”等。至于为何在近20年逐渐采用词汇命名，笔者放到末尾再解释，现在先说说用数字命名的原因。大家应该听说德国人很理性，做事都要求量化，比如炒菜该放多少毫升的油、具体几点几分约会、分门别类摆放物品等，因此国人就觉得他们天性刻板。同样，德国人在研发产品也体现了这点——他们喜欢用数字来命名产品项目，坦克就是个例子，什么一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克、五号坦克……保时捷的创始人费迪南德·保时捷出生在奥匈帝国波西米亚北部的玛弗斯多夫，准确地说他是一名捷克人，但他天生却有着德国匠人般的理性思维，这使得他能在德国工业界混得很好。保时捷博士最初是个打工仔，早在1898年就开始为一家叫Lohner-Werke的维也纳公司造车，后来又去了戴姆勒做汽车研发，参与了不少项目。到了1931年他感觉自己羽翼丰满，开始出来单干，成立了自己的公司，名为“Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH”（费迪南德保时捷名誉工学博士有限公司），大意指车辆&发动机设计研发服务咨询公司一类，说白了就是接外包的，为其他汽车公司做项目研发，主要客户是德国本土的企业，比如大众、奔驰等。在这数十年间，保时捷博士 ...继续阅读 (45)

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由于东西太多太杂，强迫症的我又来整理了。高速行车篇永远不要跟其他车并排行驶，就算实在没办法必须并排时，主动退后半个车身或者前进半个车身（推荐前者），可有效避免因盲区产生的误判。而且即使对方车辆失控，也不会导致连环车祸，殃及自己。这里解释一下为什么我推荐后退半个车身。的确，后退以后可能正好落入对方盲区，但这里也分情况讨论。盲区是位于车辆左后方距离一米左右的范围，如果贴得很近，反光镜里也是看得见的。 而如果落在盲区里，你跟对方车辆也相隔了一米多的距离。这一米的距离也就足够在对方躲避障碍物或者强行变道的时候你果断踩下刹车进行避让，并且，你能更清楚的观察对方车辆的动向。总之，高速上离其他车越远越好，实在不行必须要并行的时候，尽可能把主动权握在自己手里。另外城市道路同样适用本条规则。急刹车的时候扫一眼中央后视镜，如果后面的车贴你很近，在前方距离允许的情况下先重踩一脚刹车，提示后车，再放松刹车，为后车留出反应时间和距离，尽力避免追尾。如果后方没车，尽早打开双闪提示后方车辆。（这里说的急刹车不是一脚跺死的那种，一脚跺死的紧急情况你也没啥可做的了，听天由命吧）别听导航瞎bb，自己看一眼导航的屏幕，该哪个路口拐或者哪个道口下一目了然。提前知道行车路线，提早并线，避免发生事故。另外高速或者高架上如果错过路口，千万别刹车或猛打方向企图挽救，你是在玩命。当前环境下最高车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安 ...继续阅读 (43)

转载请注明出处~是否需要请FA，根本在三个问题。FA能够贡献什么价值？这些价值对创始人来说是否非常重要？如果不请FA，创始人为了获得上述重要价值的成本是否低于请FA？一、FA能贡献的价值：（初步思考，不足之处欢迎补充or拍砖）入门篇——一个合格的FA必须做到的（1）梳理商业故事，提炼投资亮点（2）帮助创始人完成融资，这里面又包含但不限于：a. 帮助创始人打磨BP及商业逻辑，提升与投资人沟通的效率b. 协助创始人对接投资机构，提升项目曝光度c. 协助创始人理解专业投资条款，避开投资中的那些“坑”d. 协助交易双方完成交易涉及的各项流程To be continued进阶篇——一个优秀的FA能够做到的（1）对创始人输出有效信息，具体又包括行业动态及资本市场动态两部分重点声明：我们希望用自身的专业性和服务质量打动创始人和投资人，并在长期服务中建立机构和个人的声誉和口碑。因此泄露同行敏感商业信息这种既有辱职业道德又严重没脑子的事情我们坚决不做。（2）为创始人业务规划及发展提供建设性的意见好的FA，真的是可以帮助创业者在业务发展上少走很多弯路的，为避免PR嫌疑，此处不细表。（3）帮助创始人利用好资本市场的窗口期我们相信长期看来，价值与价格不会产生大的背离。但这并不意味着创始人不能借助对资本市场及投资偏好的更深刻理解，从更加符合当前资本市场的普遍认知规律和认知维度展开自身的商业故事帮助自己未来发 ...继续阅读 (38)

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选什么淋浴花洒，是家居装修过程里边最说不清道不明的一件事。有人追求雨淋式大尺寸顶喷，有人非要金色或者古铜色的复古风，有人，比如日本人却觉得这东西功能更重要，不都是出水嘛，为什么非要那么大的喷头呢，一个手持的棍棒不就可以了？我们自己家里装修的时候选淋浴花洒也颇费思量。男主人喜欢大顶喷，女主人说手持的喷头就很好；终于买了有大顶喷也有手持喷头的汉斯格雅（hansgrohe）回来，却发现，著名的恒温设计、空气注入，并不如宣传般好用，甚至出现了冷热水不均匀的问题，找了几次壁挂炉厂商，维修人员直接说，是你的花洒有问题，这个恒温设计跟燃气壁挂炉冲突。到底是花洒问题还是壁挂炉坏了，这段公案至今未了结，却道出了选淋浴花洒这个问题的复杂。既要看起来好看，又要洗起来舒服，花洒材质要厚实，电镀要光可鉴人。淋浴花洒这个东西，虽然不是电器，但已经被卫浴厂商搞得像高科技产品一样，门道颇深，想买好，真的要多懂一些，光看外表判断是不够的......请看完全文再拉回来看这些精华观点：▼● 最常见的是带顶喷的现代设计花洒● 不带顶喷的淋浴花洒使用体验也很好● 入墙式花洒能最大限度的让浴室变得简洁大方● 日本花洒的人性化设计最好● 花洒按照材质和表面处理工艺，分为铜电镀和304不锈钢拉丝两种类型，前者好打理后者金属感强● 龙头阀芯要选进口品牌● 大尺寸顶喷的效果好，若带有空气增压技术效果会进一步提升● 高级产品带有按键切 ...继续阅读 (43)

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