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本文首发游研社，谢绝转载。这次是64合1赛车三部曲的第二弹，关注的是一个在中国非常冷门的赛车项目。根据英文名称Excitebike的字面意思，《越野机车》其实应该翻译成轻小说式的标题——《你们搞的这个摩托啊，亦可赛艇》，简称《摩托艇》。（大误）户口调查中文名：越野机车英文名：Excitebike日文名：エキサイトバイク （英文名转写）父母：任天堂出生日：1984年11月30日其他住所：街机、PC等不愧是任天堂名门出手，《越野机车》的游戏性满满，是64合1中比较好玩的几款游戏，同时也是少数几个B模式比A模式好玩的游戏，毕竟别车坑人的爽快度非常高，不知中国马路上横冲直撞的电动车和助动车是不是跟这有关。合理换道、控制发动机温度、调整车头姿态，这些设计增加了游戏的深度，让玩家思考琢磨游戏的技巧。可谓游戏虽小，其乐无穷。大众游戏小众运动《越野机车》对于很多中国老玩家可能并不陌生，但了解这款游戏的原型的人就不多了。毕竟中国汽车工业起步较晚，而大城市都有限摩令，使得摩托车及其相关运动项目在国内处于边缘地带。要不是有这款游戏，可能很多人还不知道国外还有这样玩摩托车的一群人。说到摩托车游戏，大部分玩家主要是通过街机游戏了解。在街机房还红火的年代里，跨上模仿实际摩托车尺寸的框体，也能感受一把骑手的爽快。街机上的摩托车游戏主要有两种道路——封闭式赛车场和城市道路。无论是赛道竞速也好，城市飙车也罢，都是在 ...继续阅读 (37)

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这是个非常好的问题，但是并不好回答。即使是面对Excel这种人人都会的工具，要想做到Error-Free这样高大上的目标，如同要做到如何写好程序一样，需要引入一套方法论，从低级别到高级别分别列出。第一层：提升输入质量通过使用“数据有效性”，减少输入的错误，设置输入的有效性检查（比如：手机号码是11位等等），尽量避免"Garbage In, Garge Out"。第二层，加强检查通过“追踪引用/从属单元格”，对运算过程进行检查，尽可能避免公式中的错误。同时，还要对一些关键指标以及核心等式就行检查。比如对于财务报表中最基础的等式“资产=负债+权益”，在做Financial Modeling的过程中，都要设置专门的一行进行检查。第三层，提升自动化程度就像在IDE中使用了关键词提示以及经常检查Code Review，还是不能写好程序一样，这里面还有套路。Excel中的错误经常发生在不断的手工人肉操作，再简单的事情做个几十遍或者几百遍，出错的概率也会非常低，比如：著名的骗局，写数字完全准确写到600就给钱。因此在Excel中通过高阶函数甚至VBA来提高自动化程度，避免反复输入函数或者重复操作，就能大大降低出错概率。比如，下面表格中，要求白色区域中的矩阵元素等于所在行、列及worksheet上对应数字的总和。最笨的办法是每个单元格写一次加总函数，重复几十次值几百次（应该会有许多张workshe ...继续阅读 (35)

起步停车系统说得太深入怕是很难懂，我就简单讲一下吧。起步停车系统的作用，是综合路况与环境的情况下，有效的通过停车状态的发动机停机来节油。一般来说，踩制动踏板三秒钟后，就可以进入停车状态，松踏板发动机就会立即启动。要想弄清楚起步停车系统需要将其分为几个层面来看第一个是控制策略层面它决定了什么情况下汽车会进入起步停车的工作状态以及什么情况下会重新启动。在这样一个控制策略的框架下，发动机的停机，电控系统的工作，汽车内部与启动相关的机械件和电器件的准备工作都会做好，停机的结果自不用说，重新启动点火的整个过程也是通过特定的操作来触发和标定的，所以，整个过程是受控的，不会像一些老车型一样，一直拧动钥匙，点火就会一直触发，或者由于短时间内的多次起步停车，就使得每一次的点火对系统造成的影响都不一样。同时，一般的启停系统还有限制条件，比如发动机的温度和环境温度，当发动机温度未达到合适的启停温度，以及环境温度导致电池以及启动过程受到影响的情况下，起步停车系统不会工作。同时起步停车还有退出机制，打个比方，踏下制动踏板后在0.5秒内马上松开，就会中断起步停车的机制，避免发动机停机。第二个是零件的准备层面。车辆的ECU需要输入相应的策略，或者有相应的插口能够监控整个启停的机制，有专门的DMTR稳压器来稳定并控制启动电压，有增强型的启动机以保证可以耐受短时间内多次停车的工况，有能提供稳定电压的蓄电池能够提供短 ...继续阅读 (35)

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这个你真想要的话，可以有：搜索OBD-II协议里PID 2F "Fuel Level Input"，这是剩余油量百分比。幸运的话，可能你的车就有这个。但你要拿这个算出油量，发现误差，去跟加油站理论的话，一定会被“呵呵”回来；就跟你去超市买一斤肉，回家一称，少了20克，然后去跟超市理论，会被“呵呵”回来一样。@铳蒙的答案解释了油量显示的复杂性，我可以补充的是：即使在静止状态，测量出的剩余油量也是不准的。通常车里用的油量测量输入端就是一个简单的浮子连在滑动变阻器上测量油面高度。这种方法不精确的地方主要是两点：一，油箱的形状是不规则的，而且同一款车型的柴油版和汽油版用的邮箱都可能是不同形状的。所以，从油面高度转换到油的体积就有误差。二，活动变阻器是经过分压电路联到ECU的ADC输入端，进行模拟到数字转换，然后计算出油量的。这个模数转换的过程，也是必然有不小的误差的。然后在车里面，需要用到剩余油量的应用，大概也只有行车电脑的剩余里程了。而这个剩余里程也只是个估计值，一般用的是平均油耗的历史数据和剩余油量来算；当油量过低，油量报警灯亮起的时候，这个剩余油量干脆就罢工不干了，直接显示“---”提醒你赶快去加油。这么做，也是车厂不想看到你跟着剩余里程跑然后半路没油的情况。最后，其实剩余油量怎么显示，是用指针还是用LCD，就不叫事儿。已经有很多量产车取消油量表，而是在LCD上用柱状图或者是手机信号 ...继续阅读 (36)

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巨无霸天津权健终于冲超了，过程虽然一波三折，结果总算皆大欢喜。转折点就是卡纳瓦罗，在他上任之后，权健终于展现出了与巨额投资匹配的样子。那么，卡纳瓦罗到底做了哪些改变？这个赛季的权健究竟展现出来多强的实力？明年的前景几何？许许多多的问题，现在来好好总结和梳理一下。对比恒大当年，卡纳瓦罗的球队一点不输要总结权健，最好的参照物就是当年的广州恒大。2010年在中甲的广州恒大也并非一帆风顺，虽然赛季初就请来李章洙、签下郜林，但球队在前9轮比赛里，5胜3平1负，并没展现出来超群的实力。恒大真正的蜕变是从二次转会期开始的，他们买来超级外援穆里奇，签下郑智和孙祥，球队阵容得到升华，在接下来的15轮比赛里（当时中甲只有13支球队），12胜3平提前4轮冲超。权健在经过了12轮的卢森博格时期之后，卡纳瓦罗加盟，在他执教的18场比赛里，球队拿下14场胜利。在场均进球等数据上，权健似乎比当初的恒大差一些，其实卡纳瓦罗今年的表现非常优秀。首先，恒大在2010年9轮结束之后是联赛第一，权健今年12轮结束后已经落后第一名11分，卡纳瓦罗需要一路苦苦追赶。其次，恒大在当年有一场进10球大胜南京的比赛，剩下场次里恒大在拥有穆里奇、郜林、郑智、孙祥的情况下，场均也只有2.42球，跟权健今年不相上下。而恒大当年的中甲对手几乎没有什么竞争力，今年中甲则云集了北京人和、大连一方等一堆豪门，在这种情况下权健在卡瓦纳罗时期8场比 ...继续阅读 (37)

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