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日本芦原义信曾经在《外部空间设计》一书中，提到过居住街道尺度的问题。大概意思是：街道的宽度为D，街道两侧的建筑高度为H，当D/H在1-2之间时，人对空间的感受就会比较适宜；当D/H小于1时，行走在街道中就会显得特别压抑闭塞；当D/H大于2时，街道又会显得过于空旷，没有亲切感。套用这个环境心理学的逻辑在解释卧室中衣柜的布局原则，我想大概是合理的。当然，现实情况得灵活变通，毕竟一个在室内，一个在室外，还涉及到比如开窗面积，层高等各种各样的影响，仅从理论上来讨论，毕竟这太容易引起争议了。国内大部分商品住宅层高大约在2.5——3.0米之间浮动，也就是说在卧室的空间尺度中，H的数值大约恒定。那么我们来看D，也就是卧室的长和宽。下面这个卧室是非常典型的中国卧室，我随手拿起来手中的一张图，这家层高为2.5米。有窗户的那面墙为3.067m，右侧墙壁2.885m。图1来看，2.885-0.6=2.285m，D/H=0.914图2，3.067-0.6=2.467，D/H=0.987。图1图2的数值对比其实差距很小，我们只是能够感知到，图2好像布局更紧凑一些。但是，请别忘记空间有没有压迫，重点来自于人的活动轨迹和人的感知，继续看这两张图。图1人的活动地点主要在于ABC三点，A，B两点由于距离高柜很近，容易产生压迫感，而C点只有低矮的床，并且有窗户作为空间延展，感受相对要好。图2人的活动地点主要在于DE， ...继续阅读 (32)

看了一下大家的答案,@talich的角度很有意思,从这个政策对民主党2016大选的意义切入.政治方面的东西我不是很懂,作为一个教育政策的研究者,只评价一下免费社区大学的政策意义.首先,为什么奥巴马会提出这个政策?美国现在有接近一半的undergrad是在社区大学上学.并不能简单的说美国教育体系的核心问题是公立的PK-12很烂.既然社区大学服务这么多人,那解决它的问题完全而且十分有必要作为独立的政策命题来讨论.奥巴马在他的第一次国情咨文(2009年)就提了一个目标:要让美国在2020年重新成为世界上拥有collegegraduate比例最高的国家.他们曾经是,但现在不是了.而且2012年OECD的报告就打脸了,他们在这个数据上的排名继续下滑,只排在世界14位,韩国,日本,加拿大还有一众欧盟国家都比美国强.这里的背景是什么呢?第一,欧盟和东亚国家在大幅提高高中毕业生上大学的比例;第二,不像美国之前只重视四年制大学,欧盟和东亚非常注重1年和2年的professional credentials.那美国想要改变现在的局面需要做什么呢?第一,要继续增加大学的入学率.同样是在2009年的国情咨文,奥巴马也提出了必须让每一个人都高中毕业至少上一年大学.不管是四年制本科大学,两年制社区大学,还是职业技能培训,一定要上大学就对了.这个诉求到了今年,就变成了要让大学的前两年成为和高中一样的义务教育,每 ...继续阅读 (35)

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经过这几年的重度用车，我对车的看法已经和最初大相径庭，如果时间可以回转，我不会去做隔音（导致车门漏水），不会贴膜（有了划痕基本上无法处理），不会买一大堆其实根本没怎么用过的汽车用品。我会直接买带氙气大灯的车，会买隔音好的车，会买不会开两年就各种异响的车，会买带座椅加热和通风的车，会买空调蒸发箱容易清洗的车……基本上车对我来说已经变成一个纯粹的工具，就如同螺丝刀钳子一样，必须在我用的时候提供完整功能，不用的时候放起来不用伺候。所以，我的观点很明确：如果经济可以承受，直接买顶配，当你需要时按钮就在那里，按下去就能用，不用时你可以不用按它。但如果钱包不够鼓，你需要仔细对比不同款式之间的配置区别，有些是很有用的有些用处不大，有些可以加装有些却十分麻烦且加装成本高。这需要根据自己的需求分析权衡。下面是一部分常见的汽车安全性、舒适性配置，在同一车型的不同款式中往往会采取低配没有高配齐全的策略。基于个人的认知列了个表。这个表的意思是想表达一下当你拿不准选低配、中配还是高配的时候，你看看哪些配置是又重要又不方便后期加装的，如果你想要这些配置，就得买带这些配置的款式。从图上看，绿色的这部分配置是又重要有不方便加装的，如果不差钱，果断买了。黄色这部分也是重要的，但如果腰包不够的话可以考虑买低配车型后期加装实现，汽配城都能搞定。再次重申：个人观点是不差钱直接买顶配。上面的表格只代表自己的观点，欢迎讨论， ...继续阅读 (35)

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一共享经济是个热词。Uber被视为一种共享经济。如果说uber还有一定的租车公司在运作的话，那么，拼车服务就是更为典型的“共享经济”了。类似的共享经济的例子还有：某一种快递服务，它的服务供给者，不是专业的快递人员，而是有兴趣赚点外快的路人甲路人乙。某一种洗衣服务，它的上门取衣者，不是干洗店的人，而极有可能是你小区里比较悠闲的某一个大妈。某一种网络教育服务，它的教育服务供给者，不是什么成建制的所谓正规的培训机构，而是对这门课有着一定认知的兼职教师。等等等等。这是一次服务业意义上的大规模业余化。二事实上，大规模业余化早就开始了。Web2.0，诞生于2004年的一个概念，它的内核之一就是UGC：用户生产内容。而UGC，必将导致所谓的大规模业余化的内容生产。内容领域的大规模业余化，是专业媒体机构的噩梦。一个典型的例子就是wikipedia的壮大，最终使得大英百科全书放弃了纸质版的出品。大量的所谓传统机构媒体，叫苦不迭，以至于“传统媒体转型”成为时下内容领域中的一个重头话题。从美国到中国，概莫能外。但对于“大规模业余化”的理解，可能是不同的。在我看来，所谓的“业余化”，不是什么生产内容的人是业余的，而是指“专业机构”这样东西被冲跨了。人还是这个人，ta离开了所谓的传统机构媒体，跑出来自己单干了。Ta有可能以一个自媒体的形式，或者以一个新的机构媒体（创业）的形式，重新投入到内容生产领域中。而前 ...继续阅读 (43)

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这一篇没有任何实质内容和市场指向性判断。我读硕士时候有一门International Finance是学校金融系的老大讲课，一门关于外汇，利率，通胀和货币市场的课，很多东西我到今天也没弄明白，没办法，我这智力也就适合M&A;和股权投资了。老师个子不高，中年，体毛浓密，笑容温和，典型的有地中海血统的法国知识分子。一节课讲到一个有点复杂的套利结构，等了半天没人能答得上来，老师就温和地笑了笑说："Come on, you're all going to work in finance, you're supposed to be sharks."然后在黑板上随手画了一个很抽象很呆萌的鲨鱼，以法国人为主的一个班同学就都会心地呵呵了。这里要展开一下，法国文化里注重形式同等于结果甚至重于结果，把一件事情做得优雅对老欧洲很重要，所以也难怪法国人会嘲讽美国华尔街那种不注重吃相，穷凶极恶的鲨鱼文化。但同时法国人心里也明白在金融市场这种事上自己早被英美甩在后面了，这个呆萌的鲨鱼里就有这拐了几个弯的讽刺与无奈的自嘲。金融市场本身确实很像海，流动性是水，投资者是各种海洋生物。只要你把钱放进去了，你就成了一条鱼，要不顺着波浪游，要不逆着波浪游，身边有鲸鱼，有鲨鱼，也有其他小鱼小虾。有的鱼吃胖了，有的鱼被咬掉了肉，有的直接被吃掉了。说到最近半年的中国市场（这个转折一点也不生硬），从今年开始看国内的财经新闻和讨 ...继续阅读 (57)

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博客»» »最近分级A的价格不断被打压，再加上股市处于下降通道，看跌期权价值不断提升，导致分级A出现一个历史上绝无仅有的买入机会。比如说上交所的国企改A(代码502007)，最近价格在0.75左右。如果现在持有，你可以获得下述好处：1、6.8%的年化收益率，这个收益率已经高于大多数低风险理财品种。2、一个附加的免费期权：如果跟踪的股票指数（国企改革）下跌24%，将额外获得投资额的25%的一次性收益。而就它的风险而言，短期下跌空间极为有限。这体现在目前的价格已经处于历史地位，收益率在历史上也属于较高的位置。导致价格进一步下跌的可能因素有几个：1、降息会降低分级A的票息率，将导致分级A的价格进一步下降。这是分级A的最大风险，其影响也将是长期的。但如果随着降息，市场利率同样下降，对分级A的影响就比较有限。2、短期看，分级A的持续供给以及溢价套利者的打压都会导致价格短期下跌。所以投资于分级A的资金不能太过短期，防止在变现时出现亏损。当然分级A有各种玩法，愿意承担风险的，可以选择那些期权价值更高的品种。比如若申万并购指数下跌8%，重组A（代码150259）就将额外获得12%的一次性收益。不过若股市上涨，重组A的下跌空间会更大一些。© 张志强 for阅微堂, 2015. |链接|4 条评论 ...继续阅读 (41)

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