文 | 张冰冰编辑 | 阿至固态电池因兼具高能量密度与本质安全特性,被视为突破锂电技术瓶颈的未来路径。然而受制于正负极材料研发、固固界面接触、量产工艺及成本等问题,产业化及商业落地进程始终受阻。6月27日,纯锂新能源发布第一代全固态电池产品,并启动“北京亦庄两轮电动车换电工程示范项目”,公布了其在固态电池量产、应用落地等方面的进展。“我们第一代纯锂新能源全固态电池产品具备了真安全、成本可控、更环保、长寿命等特点。”纯锂新能源CEO杨帆在发布会现场介绍道,其中,纯锂新能源电动自行车固态电池在全固态前提下,能做到额定容量30Ah、续航超过80km、循环寿命大于2000次,同时通过高温过充、针刺、剪切不起火不爆炸等安全性测试。纯锂新能源产品发布会现场纯锂新能源于2022年成立,主要从事全固态储能电池的研发和生产。2023年4月在北京亦庄建成小试线,量产10Ah全固态电芯;2023年5月在河南兰考县国电投新能源产业园启动建设500MWh规模量产线;2024年10月实现50Ah全固态电芯量产。据介绍,纯锂新能源选择聚合物固态电池路线,通过有机无机融合的固态电解质材料创新,和超临界包覆的固固界面工艺,解决了全固态电池的量产难题。在材料端,纯锂新能源自主研发的有机无机融合电解质材料,解决传统聚合物材料的短板,在耐高压、机械加工强度、使用温度条件上都有明显提高。同时,该电解质材料可适配现有液态电池
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