作者:无脑「电动化」、「自动驾驶」和即将要到来的「共享」成为了汽车产业身上的新标签,制造门槛的转变又让一些人抢先看到了诱人的「风口」,互联网便开始试图融入汽车制造业。「新造车势力」在用自己最引以为豪的「快」和「新思维」来打破人们对于汽车固有的观念。那几年众多的新公司涌入汽车行业,同时,那些之前称霸汽车业的巨头,在这一轮新思维下,也不想变成「顽固的老头」,早已开始了转型和布局。但因为汽车的研发生产周期通常都是 5-7 年,即使电动汽车结合更智能的制造业相对来说也能缩短几年时间,但它依旧不能像手机产业一样,一年一代甚至多代的更新,所以这几年我们多听到的是新汽车公司的成立,获得巨额投资,开始建厂,亦或是模式的创新,甚至概念车的发布,但这些都离我们太远了。但不知道什么时候开始,当有朋友想买新车的时候,我开始建议他们等等,因为我开始越来越多的听到「2018 年」,这也算是众多初创汽车公司量产车发布的一年,也同时是很多自动驾驶准备开始投入实际运营的一年,我们看看这些公司许下了「诺言」究竟能为 2018 年带来什么?值得期待的「电动汽车」Tesla Model 3:「2017 年末开始在北美地区交付,随后是欧洲和亚太地区。」续航 345 公里,6 秒以下的百公里加速,更重要的可能就是自动驾驶硬件的支持,这可能是 2018 年以来第一个,也是最让人期待的电动汽车了。美国地区起售价是 35,000
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