36氪获悉，大众交通公告，基于对公司未来持续稳定发展和市场价值的坚定信心，结合目前资本市场行情及公司股价变化等情况影响，为保障回购股份方案顺利实施，公司现对回购股份方案进行调整。将回购价格由“不超过3.96元/股”调整为“不超过11.70元/股”；将回购资金来源由“公司自有资金”调整为“公司自有资金和/或自筹资金”。 ...继续阅读 (5)

融创中国将进行二次境外债重组，最快3月份可以有初步重组方案。有债权人告诉记者，融创中国方面告知或将无法按时兑付2025年9月到期的美元债，公司正在研究可替代的方案，但目前还未形成方案。 （澎湃） ...继续阅读 (9)

我曾经在几家科技公司工作，公司为我提供了非常多的计算资源，而且对我来说是可以免费使用的。但是也有两个问题：理论上来说公司的服务器上不应该跑个人的代码。离职之后会立马失去公司服务器的所有权限。作为一个不折腾会死星人，还是要有一些自己的计算资源，但是云厂商的资源又死贵死贵的。先上答案，我的Homelab硬件包含：存储：群晖的4盘位 NAS，3X16TB HDD。-with RAID5计算：一台配备了霄龙7601的大主机和一张4090显卡网络：TPLink 企业级路由器 + Koolshare 虚拟机至此，所有的存储和计算需求已经可以满足我的需求了，计算焦虑症在2025年也得到了治愈。我接下来会介绍这套方案的优点和不足，供大家参考。从最后说起1. TPLink企业级路由器在这之前我使用过很多的方案，例如：使用R2S或者其他双网口设备，做软路由使用爱快做主路由 + 一个旁路由TPLink路由器 + Macmini Surge…方案1和2在但历史上多次出现过稳定性问题，每次网络宕掉都带来若干个小时的折腾时间，维护成本极高。方案3稳定性很好，后来Mac mini送人了…现在的方案是：TPLink做拨号的主路由器 + 群晖NAS上开个虚拟机，启动一个可以你懂的SOCKS5/HTTP PROXY。这一套方案到现在为止，稳定得令人发指。2. 一台霄龙7601的大主机在这之前我 ...继续阅读 (4)

文丨李安琪编辑丨李勤12月31日，卓驭科技（大疆车载）宣布推出基于中阶算力的端到端智能驾驶方案，方案硬件配置为7V+32TOPS，即7个摄像头+1颗TDA4 VH芯片（AI算力约32TOPS），可以实现城市NOA（城市领航辅助驾驶）等功能。这是卓驭科技针对10万元级车型的高阶智驾需求打造。卓驭科技表示，已经量产搭载了其中阶算力方案的车企客户，可以通过软件OTA的方式，向用户免费升级服务。据官方信息，目前搭载了卓驭科技中阶算力的车型包括宝骏、奇瑞iCAR等。卓驭预计，最早于明年上半年，该功能就能在卓驭首批合作客户车型上见到。“端到端”是2024年智能驾驶行业的热门技术。行业头部玩家华为、小鹏、理想等，都开启了“端到端”竞技模式。普遍来看，行业的“端到端”主流方案大多基于英伟达Orin X芯片平台打造，至少1颗Orin X芯片起步，该芯片算力在254TOPS。换句话说，1颗Orin X基本是行业主流“端到端”方案算力支撑的下限了，而卓驭科技想把“端到端”智驾，进一步下放至只有32 TOPS的算力平台，拉低具备城市NOA能力的高阶智驾门槛。随着2025年到来，不少车企都在加速智驾产品的规模普及。为顺应市场变化，智驾供应商也要有更普惠的产品方案。目前，卓驭科技分别在两个芯片平台都打磨了“端到端”高阶智驾。一是基于高通8650芯片的高算力端到端智驾方案，AI算力100TOPS左右，可以实现无 ...继续阅读 (7)

“2024 工作复盘，汲取关键教训前行。” 在过去一年的工作经历中，有哪些深刻的教训值得我们反思与借鉴？这些教训又将如何影响我们未来的工作策略？2024年底，掏心窝子聊聊今年的工作教训。2024年的十个工作教训（一）2024年的十个工作教训（二）本周继续。一、“养寇自重”以前看过一个电视剧，里面有一个情节是说，雍正皇帝派年羹尧平定西北，年羹尧一直干的不错，维持了西北稳定，也在西北越做越大。后来敌方也出现了混乱，对于年羹尧来说，完全有一举歼敌，彻底铲除敌人的机会。但他一直不愿意这么做，依然按部就班的维持着当前局面。直到最后，西北战事平定后，年羹尧就被雍正撤职了。当然这里面有很多很复杂的情节，与我们要讲的关系不大，我就不展开说了。当时从这个故事中，学到了一个词——养寇自重。从字面意思上来说，这个词表达的是，你养着一群敌人，靠着这群敌人，你也就有了立足之地，因为大家需要你抵抗这群敌人。因此你对抗着他们，却又不剿灭他们，就好像“养”着敌人一样。一旦对方不存在了，你也就失去了价值。我相信大家对于这样的故事以及这个词都不陌生，我也相信大家都有自己的理解。今年想分享的是基于这个词的另一种理解——工作节奏。我们每天的工作其实就是解决问题，对于我们来说，问题就是我们的“寇”。但你有没有想过，解决问题不在于快、不在于多，在于一个合适的“节奏”。什么叫合适的节奏呢？举个例子，今天你发现了一个业务漏损，你 ...继续阅读 (2)

文｜胡依婷编辑｜袁斯来硬氪获悉，近日新型重载工业机器人研发商南京线控机器人科技有限公司（以下简称“线控科技”）完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由云时资本领投，老股东清研天晟追加投资，远山资本担任独家财务顾问；资金将用于持续开拓线控机器人技术在多个场景的应用落地以及人才团队持续提升等。线控科技2023年成立于南京，主要研发生产新型重载工业机器人，以应用于大工件、大空间工业场景。去年，公司已向东南大学交付国内第一台线控机器人；日前其已实现全球首例3吨负载的工业用线控机器人在1200平方米工作空间中落地应用，现已签署或正交付船舶制造、钢铁制造等行业的数个项目。线控机器人是一种全新形态的重载工业机器人，相较于传统工业机器人，线控机器人在控制、载重、成本、灵活性等多个方面具有较大优势：其作业范围可超过1000平米，有效负载最高可达20吨。这使得线控机器人能够应对各种复杂的搬运、码垛、涂装、检测、吊装、打磨、焊接等应用场景，拓展性较强。此外，行业方面，线控机器人可应用于钢铁制造、轨道交通、船舶制造、航空航天、石油化工、风电装备等重工业领域，在大空间、大负载、大工件场景下，改善长期普遍存在的传统方案工作效率低、安全隐患大、自动化成本高与操作精度难以保证等多个行业难题。线控科技的产品落地，图源企业线控科技创始人杨海博士告诉硬氪：“多数传统机器人解决方案主要围绕1-2米以内的相对小空间、可控范 ...继续阅读 (15)

36氪独家获悉，在智能驾驶行业激烈的“端到端”竞赛中，蔚来汽车计划提升“端到端”高阶智驾方案的交付节奏。今日，蔚来汽车的智能驾驶研发部门宣布了一系列组织架构调整方案，智驾部门将新设技术委员会，负责综合大能力建设。据了解，该调整主要是强化蔚来的智驾交付团队能力，确保方案交付。蔚来智驾负责人任少卿将进一步直管团队亲自带队大模型部，此前该部门由感知算法负责人彭超带领，向任少卿汇报。此次调整，行泊方案、数据闭环方案等关键领域负责人，都将向任少卿直接汇报。 ...继续阅读 (4)

作者 | 李安琪 李勤编辑 | 李勤 杨轩在智能驾驶行业激烈的“端到端”竞赛中，蔚来汽车计划提升“端到端”高阶智驾方案的交付节奏。36氪独家获悉，今日，蔚来汽车的智能驾驶研发部门宣布了一系列组织架构调整方案，智驾部门将新设技术委员会，负责综合大能力建设。据了解，该调整主要是强化蔚来的智驾交付团队能力，确保方案交付。蔚来智驾负责人任少卿将进一步直管团队亲自带队大模型部，此前该部门由感知算法负责人彭超带领，向任少卿汇报。此次调整，行泊方案、数据闭环方案等关键领域负责人，都将向任少卿直接汇报。蔚来智驾平台部门包括大模型部、部署架构与方案部和系统部。据悉，蔚来预期，本次调整后，组织架构可以与大模型化的智驾技术架构更好地匹配，从而进一步提升研发效率和交付速度，为蔚来主品牌、乐道、萤火虫三个品牌提供中台能力。针对上述信息，蔚来回应称：公司为了确保先进功能更好的交付给用户，同时满足业务多平台，多功能的业务需要，和敏捷的应对技术和产品的快速变化，进行主动调整。有知情人士员工向36氪表示，这次调整的核心，其实就是打破部门墙，加快端到端的上车交付速度。“因此可以看到，架构调整，触动比较大的就是一些l2 的部门leader。”36氪汽车获悉，时空信息部门负责人袁弘渊前不久已经宣布将从蔚来离职。L2在内部对应总监职级。蔚来是行业中较早发力端到端智驾的造车公司之一。今年6月，蔚来还带头宣布了围绕“端到端 ...继续阅读 (13)

即构科技将自身特有的“AI +实时音视频技术能力”进行全栈信创适配，结合私有化部署方案，推出“AI +实时音视频信创适配方案”，为金融、政企行业提供实时音视频互动能力，助力企业数字化转型。据了解，该方案适用于X86、ARM架构的国产化服务器和终端设备，从底层CPU、服务器，到中间件、数据库、浏览器均进行全栈兼容适配，积极融入麒麟、统信、中科方德、龙蜥、欧拉等国产信息技术生态，为金融、政企在数字化转型中落地实时音视频互动能力提供了方案。 ...继续阅读 (3)

上篇我们以面试为话题切入，分享了如何以产品角度去分析新的领域。《如何100%通过面试》虽然整篇文章是以“如何去准备面试”去动笔的，但是实际上应用场景并不局限于面试，希望大家灵活应用。说回上篇，经过分析得到了一些结论，这些结论指明了工作的方向，如果只有上篇文章，终究是空中楼阁。所以上篇的悬念是“在分析结论的基础上怎么给对方信心？”我的答案是将理论与实践结合，做具体的事——做具体的方案。在这个过程，我们会收获从宏观到微观，从抽象思维到具象落地的完整过程。一、方案开始记忆回顾目标公司（简称A），集产研销一体，产品端、充电桩、APP、小程序都是自研。在主流电商平台都有店铺。我们用图例简单表示业务路径和依赖关系。我们也知道充电桩行业一方面需要不断扩张建设抢市场，又因投资重、周期长的特点，提示我们：不能通过烧钱抢市场尽早回收现金流我们通过调研发现该产品的增长爆发点在电瓶车业务（成本低、市场大），也发现当前策略没有发挥到存量用户的优势（据说有千万下载但是商业化低），对现存用户也没有制定运营策略。因此我们有4件事：获客-扩展拉新手段。转化-承接拉新，以用户生命周期为框架制定策略。留存-市场竞争大，提前布局用户体系，给用户有长期的价值。转化-补足业务短板，拓展其他商业模式和业务线。二、方案分享下面我们根据自己的经验，分享一下方案方案名称：裂变玩法玩法概述：老用户邀请新用户，注册绑定推荐关系，用户完成 ...继续阅读 (3)

“国联+民生”并购重组方案正式过会，距离落地更进一步。12月17日晚，上海证券交易所并购重组审核委员会2024年第6次审议会议结果公告显示，国联证券股份有限公司（发行股份购买资产）：本次交易符合重组条件和信息披露要求。在业内人士看来，“国联+民生”重组方案的顺利过会，一方面在券商市场化并购重组案例中具有风向标意义；另一方面也是沪锡两地共同打造的长三角一体化发展的示范性案例。（经济参考报） ...继续阅读 (19)

在当前的软件市场中，“卖解决方案”似乎成了一种趋势，但这种模式在中国却常常遭遇困境。本文分析了为什么“卖解决方案”可能是一门糟糕的生意，并探讨了软件公司在提供解决方案时面临的主要挑战和误区。我曾经说过，对于大企业来说，软件不值钱，能解决业务痛点的方案才值钱。毕竟，大企业招几个人开发个软件并不难。难的是搞清楚“什么软件有用”，以及“如何让软件有用”。因此，软件公司往往会给大企业兜售一整套解决方案，业内有一个贴切的名词：交钥匙工程——意思是说：我卖的不是“房子”，而是“家”。比如，当初 Salesforce 也只能给大企业卖点工具，赚点小钱，后来贝里奥夫（Salesforce 创始人）给客户 CEO 讲了一个数字化转型的故事，成功拿下了第一笔大订单。这个故事应该是Salesforce成功路上的一个里程碑，以致于它被写进了贝里奥夫的书里。不过，可惜的是，在中国，“卖解决方案”往往会成为一门糟糕的生意。首先，很多软件公司的解决方案，都只是停留在 PPT 上面。售前往往会给客户描绘一个宏大的愿景，优秀的售前也会给客户指出他们的业务痛点，并且给出相应的解决方案。但真相在于：从提出方案到方案落地，是一个复杂的工程，特别是在“一个宏大的愿景”下，这个任务就变得更为艰巨。而不管是软件公司，还是客户自己，往往都缺乏“把方案落地”的能力。一开始，只有软件公司知道这个真相，但是客户被忽悠多了，也开始明白过 ...继续阅读 (24)

“今年相较于过去很大的变化是由软件公司起重要作用的项目越来越多。”在谈到车企和智驾公司的合作关系时，国内某智驾公司负责人程善如此表示。智能化作为新能源竞争的下半场早已成为共识，但智驾公司的日子并不好过也是公开的秘密。“这种情况下，智驾公司和车厂的依附关系会变得更加紧密。长久来看，会是一个动态平衡，互相依存的过程。智驾公司不会脱离车厂存在，会和某些车厂走得更近，包括股权合作关系。”智驾公司卖身车企是较为普遍的选择，但智驾公司创始人接管主机厂，则彻底为两者的合作提供了一种新的可能。11月12日，力帆科技宣布旷视科技联合创始人兼CEO印奇接替周宗成担任公司董事长。在车企为主导、供应商利润空间挤压愈发严重的汽车行业，创业的窗口期似乎越来越小。但是，印奇这样一位从清华姚班毕业的AI天才与被人冠以“摩托车一哥“的力帆，在汽车智能化的时代推力下，迎来了一次双向选择。旷视智驾：从“AI四小龙”脱胎，经验如何迁移？此前，旷视科技的名声更多是“AI四小龙”之一。而对于智能驾驶，旷视虽然一直看好，但早期行业普遍采用基于RV的传统算法，博世、大陆等老牌Tier1厂商分走了大部分蛋糕，行业的格局并没有明显松动。直到2020年，特斯拉将“BEV+Transformer”架构引入自动驾驶行业，这给了智驾行业更多的思考。一位智驾方案供应商坦向雷峰网坦言，“视觉方案并不是只有特斯拉能做，但是放眼行业，只有特斯拉和国 ...继续阅读 (32)

近期，上市公司持续发布分红方案，涵盖三季度分红方案和春节前利润分配方案等。梳理发现，今年以来，发布三季度分红方案和半年度分红方案的上市公司数量均创历史新高。业内人士表示，上市公司积极分红，可以增强投资者获得感，提振投资者信心。上市公司应科学制定长效分红机制，提升盈利能力。投资者要深入研究上市公司的基本面，包括盈利情况、现金流、成长性与行业发展前景，评估相关上市公司的投资价值，并根据市场情况调整投资策略，管控投资风险，避免掉入“价值陷阱”。（中证报） ...继续阅读 (14)

36氪获悉，中文在线公告，公司于12月9日召开第五届董事会第十一次会议，审议通过了《关于变更回购公司股份方案的议案》，同意将本次回购方案的回购价格上限由不超过26元/股调整为不超过44.78元/股。除价格上限变更外，回购股份方案的其他内容不变。 ...继续阅读 (16)

36氪获悉，知行汽车科技将与地平线达成战略合作，双方将基于地平线征程系列6E芯片（以下称J6E）开发智驾方案，目标市场为10-15万中阶智驾市场。地平线J6E芯片单颗算力80TOPS，可以支持高速领航、自动泊车、以及城市记忆领航等功能。基于J6E打造的整套方案价格在5000元以下，支持被动散热，可在燃油车中使用，是极具性价比的方案。此前有行业消息称，比亚迪明年也将采用Orin N和地平线J6E的方案，推动智驾功能在其海洋网车型上量产。当比亚迪的基础车型开始标配智驾后，智能电动汽车行业的内卷将再次升级，智驾平权将成为新的行业主题，谁能在10-15万元的车型上搭载智驾功能，会成为支撑销量的重要手段。车企开始加快智驾上车的进度，这给了智能驾驶解决方案供应商新的机会。知行科技创始人兼CEO宋阳在博世拥有10余年的从业经历，总裁蒋京芳曾任博世高级副总裁、禾多科技高级副总裁兼合伙人，并搭建了禾多的量产交付中心，也拿下了广汽和奇瑞的智驾量产项目。今年4月，蒋京芳带领多名员工加入知行科技，两位前博世高管再次联手。端到端的兴起让智驾企业看到了快速占领市场的机会，近半年来，知行科技大量招聘算法人才，在组织架构中新增了大模型组、大数据组、模型部署组。另一方面，知行科技开始在北京、上海、武汉等地建立分公司，分公司定位多以研发中心为主，意图补足知行科技的端到端能力。知行科技高级产品总监毛涛说，现在团队正在加 ...继续阅读 (30)

产品经理是产出解决方案的岗位，但不同的人对需求、解决方案有不同的理解。这篇文章，我们看看作者对于需求分析的认识和自己的经验，是否有可参考的地方。一、需求分析高效之道需求分析思维模型（底层逻辑）观点：基于问题相关的人和事情、市面上的产品调研以及实践经验总结去分析需求比较完善，而想要需求分析高效需要大量的刻意练习。在接触到比较多产品经理之后，我发现产品经理的思维模型有比较大的区别，有的人是仅基于问题相关的人和事情去分析需求；有的人会基于问题相关的人和事情以及市面上的产品调研去分析需求；还有的人会基于问题相关的人和事情、市面上的产品调研以及实践经验总结去分析需求。最后一种方法是我最认同的，也是我认为的高效的需求分析的思维模型。仅基于人和事情去分析需求，这个是比较入门的产品经理会这样去做，这个方法要求这个产品经理有正常人的逻辑思维能力即可。这样去做，你的系统没有什么架构可言，大多东西可能都是固定的，例如：公司说我要一个用户画像的功能，结果可能是用户标签都是固定的，某个业务线需要新增一个标签那么我就再新增一个。这样的产品方案是很初级的。基于问题相关的人和事情以及市面上的产品调研去分析需求，这样做的好处是了解市面上的产品是怎么做的，站在巨人的肩膀上找解决方案，一个产品经理如果这个点都做不到，很可能会浪费开发资源，走很多的弯路，例如：很多书籍或者文章都有分享AI建设道路，但是还是有公司会花2~3 ...继续阅读 (7)

12月1日，英特尔发布全新企业AI一体化方案。该方案基于英特尔至强处理器和英特尔Gaudi 2D AI加速器在内的全栈硬件，以及OPEA开放软件平台，为企业客户提供开放、可扩展的端到端解决方案。作为其中首个落地的方案，英特尔与新华三共同发布新华三AIGC灵犀一体机。（界面） ...继续阅读 (16)

国家卫生健康委、商务部、国家中医药管理局、国家疾控局四部门今天印发《独资医院领域扩大开放试点工作方案》（以下简称《方案》），推动医疗领域有序扩大开放，试点允许设立外商独资医院，引进国际高水平医疗资源，丰富国内医疗服务供给。《方案》明确，允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院（中医类除外，不含并购公立医院）。（央视新闻） ...继续阅读 (10)

文｜李安琪编辑｜李勤 杨轩在全力推进“端到端”方案后，理想汽车智驾再度迎来了人事调整。36氪独家获悉，理想“端到端”智能驾驶量产负责人正式浮出水面：夏中谱，职级为21级，直接汇报给智驾负责人郎咸朋。此前，理想的智驾算法研发部门，整体由贾鹏负责，汇报给郎咸朋。架构调整之后，智驾团队主要分为三组：夏中谱负责“端到端”模型算法与落地；贾鹏负责世界模型，重心更多在技术预研；王佳佳负责量产研发。三个部门均直接汇报给郎咸朋。这是理想“端到端”取得阶段性成果后，为长远技术预研所做的组织调整。“智驾业务分工进一步细化。”有知情人士表示。其中，夏中谱负责的“行为智能”从理想智驾二级部门升为一级部门。据36氪汽车了解，此前夏中谱曾在百度自动驾驶任职，负责的技术方向是智驾系统规划控制环节与AI神经网络的融合，这是“端到端”方案实现的关键挑战之一。加入理想后，夏中谱负责“端到端”模型落地。短短两年时间，其职级从P9（对应的是理想新职级体系19级）升到21级，连升2级。理想汽车还在进一步押注端到端下一代方案，以及L4级自动驾驶。此前，理想在二季度财报电话会议上透露，内部已经启动了更长期的端到端VLA模型（Vision-Language-Action Model，即视觉-语言-动作模型）。据36氪汽车了解，该方案与多模态大模型有更加深入的融合，被行业人士视为下一代端到端方案。理想智驾负责人郎咸朋也在采访中告诉 ...继续阅读 (29)

海外仓库内操作费一般会按找业务类型或出入库方向来划分，其中入库费用通常会细分为如卸货操作费、入库清点费、上架费等。一、常见入库报价表二、计费要素提炼从上面的入库费用报价表可以提炼出入库操作费的核心计费要素如下：1）操作费类型，如：卸货费、清点费、验货费、上架费等2）计费模式：通常是基于不同区间段的不同计价方式，通用的计费模式有：总价模式：落在某个价格区间就按该区间的价格计算总价。单价模式：落在某个价格区间就按该区间的单价乘以实际重量计算运费。续重价模式（首续重模式）：在首重范围内按首重价格计算，超出部分按续重价格计算。总价+单价模式：在某个重量段以前按总价计算，超过部分按单价计算。总价+续重价模式：在某个重量段以前按总价计算，超过部分按续重价计算。3）计费前置条件：一般会根据入库单据的内货物总重量区间、或单品重量区间、或单箱重量区间、或产品数量、或产品类型数、单箱的体积和重量等作为计费的前置条件，满足计费条件时，才执行计费规则计算最终费用。4）计费公式：根据实际计费的规则配置不同的费用计算方式。三、计费规则配置逻辑梳理清楚了计费要素后，可以从各个不同的海外仓报价表中，针对入库操作费用的报价和计费模式进行梳理和归纳，可以整理出如下计费规则配置逻辑。计费类型举例四、产品设计产品原型页面主要的计费类型穷举本文由 @酸奶喵喵酱 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可，禁止转载题图来自Un ...继续阅读 (10)

我给他们建议的方案是DID的方案，不过这个方案也有缺点：标准比较新，基础设施不完善。3、但是长期来看，MCP的技术路线是没有问题的，我一直认为，之前Anthropic提出的Computer Use技术是一个临时的、过渡的技术路线，因为这是让AI去模仿人和互联网数字世界交互，而不是用AI擅长的方式去和互联网交互。如果未来MCP之类的技术逐渐发展成熟，智能体之间都能够通过协议连接成网络，并且由于AI的加持，他们可以自己组网、自己协商通信协议、自己编写协议处理代码，那这个网络肯定是和现在的互联网是大不相同的。 ...继续阅读 (10)

中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。方案提出，提高全社会物流实体硬件和物流活动数字化水平，鼓励开展重大物流技术攻关，促进大数据、第五代移动通信（5G）和北斗卫星导航系统等技术广泛应用，推动重要物流装备研发应用、智慧物流系统化集成创新，发展“人工智能+现代物流”。鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，健全和优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。（新华社） ...继续阅读 (27)

36氪获悉，近日，中国人民银行、国家发展改革委、工业和信息化部、金融监管总局、中国证监会、国家数据局、国家外汇局等七部门联合印发《推动数字金融高质量发展行动方案》。《行动方案》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持金融服务实体经济的根本宗旨和以人民为中心的发展思想，以数据要素和数字技术为关键驱动，加快推进金融机构数字化转型，夯实数字金融发展基础，完善数字金融治理体系，支持金融机构以数字技术赋能提升金融“五篇大文章”服务质效，推动我国数字经济高质量发展。 ...继续阅读 (18)

在谈判时，如何发现对方的底线，从而选择更有利的备选方案？这篇文章，作者通过三个步骤，给我们分享了如何报价的方法，供大家参考。有知识、有交付的人，正在被砍价。有交付，不会谈判的人，正在被淘汰。在当今这个竞争尤为激烈的环境下，许多博主发现，甲方提出的要求愈发严苛，稍不留神便可能步入陷阱。【报价】是打工人实现【下班后的第二增长曲线】的第一项必备技能，掌握【报价中的谈判策略】，你将更快获得【下班后的第一桶金】。在【博主如何报价的系列文章】中，第一篇我们将聚焦于“评估你的最佳备选方案”。这一步骤是确保你报价合理、具有竞争力的关键。具体分为3个步骤：第1步：评估你的最佳备选方案如果你不了解最佳备选方案，就不可能知道什么情况下应该接受对方的提案，什么时候应该结束谈判以寻求其他选择。所以，你需要评估你的最佳备选方案，也就是如果这个谈判不成后，你另外的最佳选择。评估最佳备选方案需要以下3步：列出如果谈判失败所有可能的备选方案评估每个备选方案的价值选出其中最好的一个作为你的最佳备选方案你的最佳备选方案是：如果这个谈判不成你需要面对的现实。第2步：计算你的底线你需要根据1中的最佳备选方案，来计算你的谈判底线。底线指的是你能接受对方给出的最低的价格。它能够帮助你建立一个理性、客观的底线，而它的基础是你对客观存在的所有备选方案进行细致的评估。如果对方高出你的心里价，这是否应该是你的底线呢？不是的，因为这时你 ...继续阅读 (8)

在需求决策阶段，我们确定了需求该做，要做。接下来要做的就是产品功能决策。这篇文章，我们来看看具体的实现办法。一、名词说明方案：方案一定命中原始需求，但不一定完全对应机制：为了实现方案，需要定义的背后具体实现逻辑替代思维：面对需求，不一定要与功能组件一一对应，要学会统筹规划，只要能给出用户一个更合理、更省事的方案，能解决用户的问题就行！！！组合：用几个方案组合，让机制更完善二、产品功能决策包括几个部分方案背后的实现逻辑用户体验上升用户层面，切实解决用户问题，解决问题的方案，不一定要做产品功能产品功能决策的思维误区：不是所有的需求/问题，一定要用产品功能去解决，关键是，为用户提供合理、省事的解决方案！！！三、产品功能决策步骤Step1：产品功能识别1）基于需求，识别要完成什么功能：类型、核心功能、辅助功能（必要时，可以考虑后续实现）、 功能边界（定义功能给用户提供什么，不提供什么，方便后续扩展）功能类型：操作性功能、逻辑机制、自动程序、视觉功能、替代功能——区分功能类型，有助于写prd时，能更清晰知道自己要写什么，比如逻辑机制类型功能，写prd时，要注重的是描述逻辑替代功能：有时候需求是真需求，可以通过非功能方式满足需求识别功能边界一般为：正面功能、排除功能、范围2）功能边界（1）排除功能：比如，微信规定，发布的图片不支持GIF格式（2）功能范围淘宝购物车上限120单，收藏上限2000 ...继续阅读 (11)

在产品管理和客户需求沟通的过程中，我们常常会遇到一个普遍的误区：人们往往将他们认为的解决方案误认为是需求本身。这篇文章深入探讨了需求与方案之间的区别，并提供了实用的策略来识别和处理这一问题。最近有两个洞察，它们跟需求沟通有关，也跟人有关。第一个洞察是产品经理日常沟通中，绝大多数人（包括客户、销售、实施、客服、客成等），都不知道什么是需求，他们只是以需求之名，在给你提解决方案，期望让你这个“傀儡”去帮TA实现自己的目标。比如销售同学会跟你说：境哥，客户的需求是希望工资报表导出公式，这个如果二开的话，需要多少人天？客户对接人说，如果没有这个支持的话，可能会影响合作（）再比如客成会跟你说：咱们薪资设置跟自定义报表页面，希望可以取到员工计薪周期最后一天的工时制类型，否则会影响客户算薪再比如客服主管跟你说：咱们工资、考勤的字段计算逻辑比较复杂，客户会有很多客诉问题，导致客服效率比较低，咱们可以结合现有系统，做一个单独的页面，把这些字段的计算的公式、规则都清楚显示给客户吗？你觉得“工资报表导出公式”、“自定义报表支持工时制类型”、“单独一个页面显示计算公式”是需求吗？不是。可他们明明跟你说的是“找你沟通个需求啊”。想到这里，就让我发现了第二个洞察：绝大多数人都喜欢抽象表达，而不喜欢具象化（哈哈，当我写下这句话的时候，就是对这个洞察最好的印证）。人们好像觉得抽象化表达，可以隐藏自己的真实想法，避 ...继续阅读 (11)

任何事情都要通过决策来进行分析和论证，产品经理的决策关乎公司的发展和成长，更是尤为重要。产品决策的六大步骤：识别问题/机会——>确立目标——>收集信息——>拟定可能方案——>评判/选择——>验证/改进一、识别问题/机会做决策之前，一定要搞清楚，现状是什么，预期是什么！！！问题：应有状况与实际状况的差距、不平衡。一般来说，比如缺陷、风险如何识别问题？有以下几个维度：问题是什么？——了解现状和预期为什么会产生这个问题？——了解问题发生的背景，根源，了解趋势、范围这个问题会导致什么结果，有什么影响？这个问题，有没有必要解决？现阶段有没有必要解决？有没有能力解决？二、确定决策目标需求和功能本身不是目标！！！目标就是我们决策的最大依据。一旦识别出了问题，要确定解决这个问题，要达到什么目标，实际上也就是 我们为什么要解决这个问题，解决这个问题是为了达到什么目的。目标要用一句话描述什么时候完成目标——目标期限由谁去完成——责任者三、收集信息带着目标收集信息，只需收集对决策目标有用的信息！注意信息来源，不要轻信别有用心或有根本利害关系的人提供的信息。偏见会导致信息的扭曲。要听取各方面意见，并注重分析比较。不要轻易放弃相互矛盾或截然相反的意见。既然有不同意见，就必然存在着一些问题要注意深入调查，在搞清事实的基础上作出决策。对专家意见要避免盲从。同样的一组事实或信息，可作出种种不同的解释，无论何时只要 ...继续阅读 (27)

有市场消息称，碧桂园上月向债权人提交了境外债务重组计划。对此，碧桂园官方回应称，公司近期向主要债权人团体发送了公司的重组方案条款初稿，公司正在与银团协调委员会及美元债持有人特设小组就重组方案的条款进行进一步的磋商，因保密原因，重组方案的相关细节尚无法对外披露。公司感谢境外债权人在公司重组期间给予的耐心及支持，公司希望可以尽快与主要债权人团体就重组方案达成一致。（新浪财经） ...继续阅读 (10)

36氪获悉，ST广物公告，鉴于公司股票价格已持续超出原回购方案规定的回购价格上限，如不进行价格调整，导致回购方案无法顺利实施。公司决定对回购股份价格和实施期限进行调整，将“不超过7.84元/股（含）”调整为“不超过11.00元/股（含）”。 ...继续阅读 (18)