今天,靴子终于落地了。仰望和纽北官方正式公布了 U9 Xtreme(简称 U9X)在德国纽博格林北环赛道的圈速成绩:6 分 59 秒 157。这一成绩,正式刷新了此前由小米 SU7 Ultra 创造的 7 分 09 秒纪录,让「纽北最速量产电动车」的名号易主。▲目前的纽北纯电量产车圈速榜,前三分别是:仰望 U9X、小米 SU7 Ultra、Rimac Nevera根据官方披露的信息,这个圈速其实是在今年 8 月 22 日创下的。驾驶这台车的是德国家乡车手 Moritz Kranz,一位在 GT 赛事中已经在这条「绿色地狱」跑了近 10000 圈的「老炮」。这无疑为这个「破 7」的成绩增加了不少含金量。这也让 U9X 成为了一个特殊的存在:它是目前全球唯一一款同时包揽「纽北最速量产电车圈速」和「全球汽车极速纪录(496.22 km/h)」的车型。要同时做到这两点,起点是一个 3000 匹马力的目标。仰望为此打造了全球首个量产全域 1200V 超高压平台。这得益于比亚迪的垂直整合能力,工程师得以在自家的碳化硅芯片中「百里挑一」,筛选出最优秀的组件来满足 U9X 的需求。为 U9X 供能的是一块磷酸铁锂电池。仰望的解释是:对于超跑而言,它在耐高温性、低电量放电能力以及安全性上拥有更确切的优势。这块赛道级刀片电池,让 U9X 获得了「纽北劳模」的称号——在赛道日可以全天候满负荷运转。但强大
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