作者 | 丁卯编辑 | 张帆国庆假期期间,特斯拉在北美市场推出两款平价版车型。分别为售价39990美元的 Model Y Standard和 36990美元的Model 3 Standard。相比之前的长续航版本,这两款平价版车型分别便宜了5000和5500美元,直接将特斯拉的起售价格拉入了3.5万-4万美元的区间。在售价下探的同时,平价版特斯拉的配置也做了一些减法。例如,标准版取消了车头与车尾的光条灯、内饰使用织物材质、方向盘与外后视镜需手动调节、且仅前排座椅支持加热等。而在辅助驾驶配置上,两款车型也仅搭载了交通感知巡航控制系统,而均未配备特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶。对于特斯拉此次的“降价+减配”措施,市场似乎并不买账。消息发布后,特斯拉股价下跌近5%,市值一度蒸发约670亿美元。那么,特斯拉能否凭借平价版车型延续高销量神话?特斯拉持续以价换量的根本原因是什么?未来还有多少降价空间?平价车型难续写销量神话总体来看,本次特斯拉在北美市场推出的标准版车型,实际上是通过减配部分功能,来降低现有Model 3 和 Model Y 的售价,以更低的购车门槛吸引价格敏感型消费者的一种变相降价手段。而特斯拉这么做的核心目的,无疑是为了打破当前日益严峻的销量增长压力。具体可能基于三方面的考虑:第一,对冲美国政府补贴(7500美元税收抵免)到期后,因价格上涨带来的潜在销量下滑风险;第二
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