近日消息,在刚刚过去的6月份,蔚来公司(含蔚来、乐道、萤火虫)交付24925台新车,同比增长17.5%。其中,蔚来品牌交付新车14593台;乐道品牌交付新车6,400台;firefly萤火虫品牌交付新车3,932台,后两者均创今年月交付新高。今年第二季度,蔚来公司交付新车72,056台,环比增长71.2%,创历史第二好成绩;2025年上半年,蔚来公司共交付新车114,150台,同比增长30.6%。截至目前,蔚来公司已累计交付新车785714台,其中,蔚来品牌累计交付新车725248台;乐道品牌累计交付新车52623台;firefly萤火虫品牌累计交付新车7843台。今年是蔚来汽车成立的第十年,属于新势力里的老人,不过截至目前蔚来依旧没有实现盈利,而这将是它今年第一要务。蔚来董事长李斌不止一次公开表示,蔚来最核心的任务就是要在今年四季度实现盈利,同时他也笃信一定能够完成。根据规划,今年蔚来的九款新产品将陆续交付,到四季度,销售服务网络和换电站的建设也会基本完成阶段性布局。在上个月财报电话会议中,蔚来给出了第二季度72000~75000辆的积极指引,同时指出在降本增效方面做了不少工作,比如蔚来今年正在推行CBU(基本经营单元)机制。公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的单元,每个单元都要考核ROI(投资回报率)并建立业绩奖惩制度,确保每一分钱都要“听到回响”,同时及时终止或推迟难以获得短
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