如果你是足球迷，想必听说过年初的一则新闻：诈骗分子利用 AI 语音技术，完美模仿了意大利国防部长及其工作人员的声音，竟成功诱骗多位顶级富豪，包括Prada CEO、前国际米兰足球俱乐部老板莫拉蒂等，甚至有消息称后者已向诈骗分子汇款超百万欧元。事后接受媒体采访时，莫拉蒂感叹：「这些家伙非常专业，一切听起来都像是真的，每个人都可能遇到类似的情况。」▲ 一个 AI 拟声平台我们总自认足够警觉，但如果连顶级富豪都上了「我，秦始皇，打钱」的当，普通人又该如何防范？因此，在今年的全国反欺诈宣传日节点，AI 诈骗的话题才更值得被重视。AI 诈骗是技术，更是人性软肋技术不分好坏，但当技术的力量被恶意利用，它便能直击人性中最脆弱的部分。正如电话的发明极大拓展了人类沟通的边界，但也催生了「电信诈骗」这个庞大的灰色产业。据统计，2024 年至今，相关部门已拦截诈骗电话 46.9 亿次、诈骗短信 33.7 亿条，拦截涉案资金 3151 亿元——仅从数据，就能看出电信诈骗规模之大、渗透之深。每一次重大技术突破，总是伴随着新的技术风险。生成式 AI，无疑是这场「猫鼠游戏」的下一个战场。比如，诈骗分子如今可能不再「广撒网」。相反，他们会利用你泄露的照片、声音、社交关系，借助多模态 AI 定制出以假乱真的音视频内容，再冒充你的身份去诈骗你的身边人。对熟人不假思索的信任是现代社会运行的基石，却也让我们在精心设计的「 ...继续阅读

本期视频，我们将为你深度解读华为Pura 80系列背后的设计进化论：从东方内敛风骨，到西方几何理性，看华为Pura 80系列如何用两种“超级符号”，完成一次跨文明的美学对话，创造出刚柔并济的“美学新范式”，建立自己的先锋设计美学。爱范儿视频来，看个视频，放松下。邮箱#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。爱范儿|原文链接·查看评论·新浪微博 ...继续阅读 (1)

上海机场辟谣禁带相机电池小米 YU7 锁单量破 24 万台，雷军：远超预期曝 M5 iPad Pro 十月发布DeepSeek R2 将延迟发布消息称特斯拉副总已离职Meta 挖墙脚不停，OpenAI 再走一名研究员字节 Seed 机器人业务招募核心人员Salesforce CEO：AI 可能取代自己Claude 新增「App 快速创建」功能戴尔 XPS 系列更新腾讯首款开源混合推理 MoE 模型发布耐克迎来上市后最严重的收益下滑周末也值得一看的新闻上海机场辟谣禁带相机电池近日，民航局发布通知，自 6 月 28 日起禁止旅客携带无 3C 标识、标识不清晰或被召回型号的充电宝乘坐境内航班。网传相机电池也被纳入禁止范围，有博主称在上海机场登机时因相机电池被拦。6 月 27 日，上海机场安检部门工作人员明确回应，目前禁带规定仅适用于充电宝，未扩大至相机电池等其他设备。符合容量限制的电池仍可正常携带，具体以现场安检要求为准。北京大兴、上海浦东、广州白云等机场安检热线均表示，当前对相机电池的安检主要关注瓦时数（如 100-160 瓦时锂电池可随身携带 2 块），暂未要求检查 3C 标识，是否需从设备中取出电池视现场检查情况而定。小米 YU7 锁单量破 24 万台，雷军：远超预期6 月 26 日，小米 YU7 正式发布，起售价为 25.35 万元，顶配 Max 版本为 32.99 万元。据小米 ...继续阅读 (2)

特斯拉 Model Y 就是汽车界的 iPhone。正如智能手机行业在上十年前不断地祭出一款又一款号称「iPhone Killer」的产品但又被 iPhone 在销量和产品力上一次又一次双杀一样，汽车行业也总想整出一款 「Model Y Killer」出来，但，Model Y 依旧是全球单车型销冠，以及 SUV 品类里的高峰。在社交网络上向来谦逊的雷军，于小米首款纯电 SUV 车型小米 YU7 正式上市发布的前夕，写下了一条微博：很多朋友问我：小米 YU7 有没有机会超过 Model Y 在国内的销量？Model Y 是行业公认的「史诗级神作」，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者，非常厉害！ 但我们依然制定了「离谱」的目标：小米YU7 要继续挑战 Model Y！ 就产品力来说，我特别有信心。至于销量，就看发布后大家的感觉。「Model Y Killer」前赴后继，不是 6，就是 7在 2025 年年初 Model Y 小改款之前，2024 年 Model Y 在国内的平均月销量是 4 万辆，在去年 12 月销库存阶段甚至卖出了 61881 辆。而它的大多数对手，在 20-30 万元区间的纯电 SUV，比如乐道 L60，极氪 7X，阿维塔 07，月销量基本上都在 5000-9000 辆区间。如果放宽能源限制，把能够烧油的增程车型也算进去，那么竞争就会更激烈一些，理想 L6、问 ...继续阅读 (1)

带着最新最强的模型，走向最热门的赛道，这用来形容 Google 昨天推出的 Gemini CLI 最合适不过了。AI 编程的赛道，哪怕只是限定在编程 agent 范围内，现在已经挤得不可开交。CLI 一发布，网友们迫不及待地把所有类似产品召唤到一起，捉对厮杀。不过，才发布不到 20 个小时，各种「翻车」就接踵而至。Gemini CLI 主打以下几点：完全开源 + 免费：Apache 2.0 许可，每日 1，000 次请求免费多任务框架：不仅是编程，还可支持文件管理、内容生成、脚本控制等命令行任务 。轻量 + 可脚本化：你可以把它嵌入自己终端脚本，或作为自动化 Agent 来用然而发布后不久，首先是登陆、认证并不如想象中的丝滑顺畅。尤其是国内登陆碰到的限制很多。而且就算好不容易跑起来了，也是各种 bug。一些网友提到，想让它写代码，目前来看还是不稳定（要点运气）。但是它在解读、核对和排查这些方面，是能派上用场的。从参与过内测的网友反馈来看，的确是需要一些精心设计的使用方式。最搞笑的一集则是，经过网友连夜的测评，发现这居然是一个「套壳」——套的还是竞争对手的产品…… 就是把 Claude Code 的 system code 包装了一下。尴尬，汗流浃背了兄弟。什么是 CLIGoogle 带着 CLI 杀入 AI 编程的赛场，足以证明这条赛道的重要。Gemin CLI 和 Claude ...继续阅读 (1)

继 XC90 和 S90 之后，沃尔沃销量的绝对担当 XC60 在今天正式上市了。之前 XC90 和 S90 已经大幅降低了新车指导价，所以这次 XC60 的降价也在意料之中，燃油版的 B4 四驱智逸豪华版售价 25.49 万元，T8 插电式混合动力版本四驱长续航智远豪华版售价为 35.49 万元，相比于上一年的同款车型售价整体降低了约 14 万元左右。新款的 XC60 承袭了新 XC90 上的那套设计风格，整体往更加年轻化的方向迈了一步，车色在原来的黑白灰蓝的基础上增加了松湖绿、森莓红两款。新车前脸采用了内部有斜条纹装饰的格栅设计，标志性的「雷神之锤」大灯更换成了新的样式并换装了新样式的格栅。车身侧面则沿用了老款车型的样式，通过上扬式腰线和尾部收束的车顶线条来提升车辆整体的运动感。新车车尾采用了上窄下宽的设计，配备了扰流板、 L 形的尾灯组以及鲨鱼鳍天线和隐藏式的排气布局，车身尺寸来到了 4708/1902/1660mm，轴距为 2865mm。内饰部分也是我们已经在 XC90 上见过的那一套，相比老款升级了材质以及部分配置，原来内嵌式的中控屏被 11.2 英寸的悬浮式中控屏取代，芯片也换成了高通骁龙 8155 座舱芯片。竖条幅造型空调出风口、电子挡杆、圆形方向盘以及用来控制空调的旋钮和物理按键则还是我们熟悉的样子。沃尔沃特别介绍到新车在 NVH 方面做了优化，对 A/B 柱进行了 ...继续阅读 (1)

上周，我妈又忧心忡忡地给我转来一篇名为「震惊！这三种蔬菜竟是致癌元凶」的文章，还附带一句：「儿子，咱家常吃的这个，以后可别买了！」我点开一看，又是那种熟悉的自媒体配方，内容漏洞百出，但标题耸人听闻。这已经不是第一次了，相信很多「相亲相爱一家人群」里，总有那么几个亲戚热衷于转发各种真假难辨的「养生秘笈」。说实话，我能理解他们的焦虑。人到了一定年纪，对健康问题格外上心。但问题是，现在网上的健康科普太乱了，各种说法互相矛盾，别说长辈，连我们自己都分不清哪个是真哪个是假 。每天有超 2 亿人次在互联网搜索医疗健康问题，但网络信息真假难辨、广告植入鱼龙混杂，干扰判断 。这种信息过载带来的，是无尽的焦虑和不安全感。我甚至动过念头，干脆把那个最爱转发的亲戚给「屏蔽」了。昨天，蚂蚁发布了新的 AI 健康应用「AQ」，这是之前支付宝上的「AI 健康管家」的升级版，除了在各大应用商店下载（iOS 还未上线），也能直接在支付宝里体验。体验了一番后，我发现它不只是建立在健康知识库上的聊天机器人，背后有点真东西。一个随身的「AI 医生」，靠不靠谱我起初是半信半疑的。毕竟，市面上打着「AI 健康」旗号的应用，很多都停留在简单的问答层面，甚至在专业问题上会出现「AI 幻觉」，一本正经地胡说八道。但当我把妈妈的疑问——「听说吃 XX 蔬菜会致癌，是真的吗？」输入 AQ 时，它的回答让我眼前一亮。它没有直接给出「是 ...继续阅读 (1)

2025 年 6 月 25 日，以环保为核心主张，通过模块化、易维修等设计传达理念的手机品牌 Fairphone，发布的第六代手机 Fairphone 6 在欧洲正式上市，售价为 599 欧元（约合人民币 5006元）。▲ Fairphone 6. 图片来自：FairphoneFairphone 6 在硬件规格上摆脱了过去「环保即低配」的刻板印象：处理器选用骁龙 7s Gen 3，配备 8 GB 内存和 256 GB 存储，并支持 microSD 扩展至 2 TB；屏幕采用 6.31 英寸 LTPO OLED，支持 10–120 Hz 自适应刷新；内置 4415 mAh 可拆卸电池，官方宣称最长续航可达到 53 小时——就算没电了，也可以简单卸下螺丝直接换电池，非常方便。这也算 Fairphone 系列的经典设计了。与上一代对比，Fairphone 6 明显改善了许多日常体验细节：整机重量 193 克，相比 Fairphone 5 减重 9%，手感上更接近于主流市场的 6.1 英寸。虽略小于 Fairphone 5 的 6.46 英寸屏幕，但这次实现了 2025 年的「高刷」标准，刷新率由 90 Hz 提升至 120 Hz。电池容量也增加了 5% 左右。影像系统规格上采用 5000 万像素主摄像头，以及 1300 万像素的超广角摄像头，并将前置提升至 3200 万像素。整机继续支持 ...继续阅读 (1)

小米首款 SUV 正式发布，还有一款 AI 眼镜亮相民航局：禁止携带无 3C 标识充电宝乘坐境内航班特朗普手机取消「美国制造」宣传宾利回应槟榔联名事件：未授权或认可宇树科技王兴兴：公司年营收超 10 亿元特斯拉 Robotaxi 交通问题频发Meta 再挖墙脚， OpenAI 苏黎世分公司「一锅端」《华尔街日报》：AI 做亲密朋友或恋人健康吗？奔驰纯电 AMG GT XX 亮相快手推出全新多模态模型 Kwai Keye-VL小米首款 SUV 正式发布，还有一款 AI 眼镜亮相昨晚，小米举行人车家全生态发布会，小米首款 SUV「小米 YU7」和小米 AI 眼镜齐齐上线，同时还发布了小米 MIX Flip 2 小折叠屏、REDMI K80 至尊版、K Pad 等多款新品。小米 YU7：外观方面，新车保持了小米 SU7 家族化外观设计，提供 9 种配色选择；提供 141L 超大容积前备箱（可选电动开合）；全系标配静音夹层玻璃；Max 版提供智能调光天幕。性能方面，小米 YU7 最大马力 690PS、最快零百加速 3.23s、最高时速 253km/h，搭载 V6s Plus 小米超级电机，提供闭式双腔空气弹簧、连续阻尼可变减震器等配备；全系 800V 碳化硅高压平台。智能辅助驾驶上，新车全系标配 700TOPS 英伟达 Thor 芯片、激光雷达、4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头、12 ...继续阅读 (1)

▲ 点击视频看爱范儿首发评测！这次我们拿到的颜色叫「梅子青」，是这种很淡的绿色，带一点蓝色的调子。手机的边框和相机deco位置的高亮金属装饰环都用了和背板同样的颜色，一体感很强。对比上一代的 ID 设计是一致的，区别在于二代的外屏边框更窄，显得更精致，另外中框改成了不容易打滑刮花的磨砂质感，后盖上的logo从靠下的位置挪到了居中位置。二代的整体尺寸比一代都要小一圈，展开的厚度也更薄，但是重量微微增加了一点。另外还有其他几个颜色，贝壳白、星云紫和格子金，我个人比较喜欢最后这个格子金，看图片很有质感，不知道真机长什么样。配置小迭代，变化不多但实用相比于上一代，我觉得 MIX Flip 2 更像是一次迭代，处理器升级到了最新款的骁龙 8 Elite，并且是不砍核心的满血版。内外屏的尺寸和分辨率没变，统一升级了 M9 发光材料，并且内屏贴了抗反射 AR 膜，实际的观感更亮。摄像头的变化比较大，砍掉了上一代没有防抖的 2 倍镜头，换成了一颗 5000 万像素的徕卡超广角镜头，对于喜欢自拍和拍 vlog 的朋友来说特别有好处。实测这颗广角镜头还是很不错的，支持 4K60 帧杜比视界 HDR 拍摄，防抖的效果也比较好，结合小折叠多变的形态，的确很适合记录生活。另一个变化明显的配置是电池和充电。MIX Flip 2 的电池容量达到了 5165mAh，这是小折叠机型首次突破 5000mAh，骁龙 8 ...继续阅读 (1)

雷军在今天发布会一开场就先带来了一个重磅消息——小米 SU7 Ultra 的原型车在纽北赛道的最新圈速来到了 6 分 22 秒 091。这个成绩排在纽北官方赛道榜的第三名，前两名分别是保时捷 919 Hybrid EVO 和 大众 ID.R。雷军解释了一下小米 SU7 Ultra 为什么一定要挑战纽北赛道：为了坚定的对标保时捷这些顶尖车企，在赛道上认真的打磨技术，然后应用到量产车上。 想要在纽北跑出一个好成绩，除了车辆的性能和动力要好，还需要车辆有出色的底盘、刹车、散热，对车辆的可靠性、耐久性、安全性都有很高的要求。小米同时带来了大家期待已久的小米 SU7 Ultra 纽北特别版，这个版本限量 100 台，2025 款车型限量 10 台。纽北特别版的配置和纽北刷圈车型的配置基本一致，只是在一些合规性配置上做了简单调整。具体来讲，纽北特别版加装了赛道专业套装，包含了贝赛斯的绞牙减震器、赛用刹车片、倍耐力的 P Zero 高性能轮胎还附送一条 PZS 的热熔轮胎，此外还有锻造轮毂和碳纤维的车顶、后轮眉、双风道、大尾翼以及底护板，座椅也更换为了赛车座椅和带有纽北 Logo 的六点式安全带。小米 SU7 Ultra 纽北特别版的定价为 81.49 万元，也可以在 SU7 Ultra 上单独选购 10 万元的赛道套装。雷军丝毫没掩饰小米汽车的野心——SU7 追赶保时捷，YU7 挑战 Mode ...继续阅读 (1)

本周四（6 月 26 日），小米在「人车家全生态发布会」上正式发布了旗下首款使用小米商标的 AI 智能眼镜产品，为小米「人、车、家」生态再添一步棋。根据小米在发布会上的展示，小米 AI 眼镜定位「面向下一个世代的个人智能设备」，是一款基于语音和触控操作、不包含显示功能的智能眼镜，支持语音通话和拍照录像。对于一款智能眼镜来说，好不好看是第一要义，毕竟与 AR 头显、VR 手柄之类的配件不同，智能眼镜是具有非常强烈配饰属性的产品。好消息是，小米 AI 眼镜也的确是将工业设计放在优先位置的：小米 AI 眼镜采用了较为保守的 D 型方框设计，整体造型接近经典的威灵顿式镜框（Wellington Frame），与上周 Meta 与欧克利合作的 Oakley Meta HSTN 的圆框型相比，小米的选择更加适合亚洲人脸型，搭配最大可以 12 度外翻的转轴，有效避免了以往智能眼镜眼镜腿粗厚导致的夹头问题。亨利·卡维尔版本的《超人》在伪装成克拉克·肯特时，选择的就是威灵顿风格镜框在造型与颜色方面，小米 AI 眼镜只有一种可选的框型与三种配色：黑色、玳瑁棕与鹦鹉绿，其中后两种是烟熏色风格的半透明镜架，与「透明探索版」的小米 8 有异曲同工之妙——对于眼镜来说至关重要的重量方面，小米 AI 眼镜在裸框无镜片的情况下重量约为 40 克。而在最重的情况下，搭配玻璃镜片后的整体重量约在 50～60 克，如果 ...继续阅读 (1)

当你们看到这篇文章的时候，小米 YU7 已经正式上市了：超长续航后驱版：25.35 万元；四驱 Pro 版：27.99万元；四驱 Max 版：32.99万元。在 2025 年的今天，如果你想为家庭选购一台纯电 SUV，你的选择可能已经多到让人眼花缭乱。那么，小米这样的「跨界玩家」，究竟能给我们带来什么不一样的东西？带着这个疑问，我们最近开着这台顶配版的小米 YU7 Max，跑了一次小长途，试图在真实的驾驶中寻找答案。当然，我们也记录了它的全程能耗表现。不过，这个问题的答案，我们打算留到文章的最后再揭晓。现在，让我们先从动态体验开始。当 YU7 的底盘，有了「芝士蛋糕」的质感小米 YU7 整个座舱体验的「皇冠」，无疑是那块在预售发布会上官宣的「小米天际屏」。需要强调的是，它不是一块屏幕，而是通过三组 Mini-LED 光源，在前风挡下方投射出的一条长达 1.1 米、亮度高达 1200 尼特的信息光带。那么，它的实际体验到底怎么样？首先，不同于普通的 HUD，因为它自带一个黑色的显示背景，所以即便在阳光充足的条件下，其显示内容依旧非常清晰。其次，它的信息布局也很合理。关键的行车信息，如车速、挡位、续航等，会始终保持在驾驶员的视野正前方；而导航、盲区影像等辅助信息，则只在需要时才会出现，毫不打扰。它的体验和之前一些车型上那种长条状的「带鱼屏」是完全不同的。因为是投影，它的视觉焦点在更远处 ...继续阅读 (1)

制糖工厂今日宣布一项新技术 ——SlimDot，全球最小的 USB-C 端子。它将于 2025 年 7 月率先搭载于新一代贴贴卷（OK 线），成为便携线材中「看不见」的存在。这是一项源自极致理念的工程创新，也是一次对结构极限的重新定义。端子金属头与外壳齐平，体积已无再减空间，SlimDot 以「不能再小」的姿态，诠释了制糖工厂对「至美」与「至简」的追求。SlimDot 并非只是尺寸上的突破，而是一次关于秩序与比例的重新想象。纤细轻盈，不多一分，不减一毫，正是为「随身而生」。DotTie × SlimDot，一卷一触，合而为一。DotTie 是线材的时尚轮廓，SlimDot 是结构的极简注脚。SlimDot 是一份献给 LifeHacker 的礼物，向每一个热爱效率、热爱美学、热爱点滴创意的人致敬。贴贴线从不止是工具，更是数字生活的随身单品。爱范儿爱范儿，让未来触手可及。邮箱7#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。爱范儿|原文链接·查看评论·新浪微博 ...继续阅读 (1)

我原本以为，属于全键盘手机的那个时代早已过去——正正方方的屏幕、全尺寸键盘，还有「砖头」机身。但在触屏手机千篇一律的时代，在互联网的角落里，全键盘手机的拥趸们从未停止呼喊。终于他们的声音被听到了——不久前，来自中国的手机厂商 Unihertz 发起众筹，其新产品 Titan 2 在短短十几天里众筹到了近 85 万美元（约合 610 万人民币），远超 10 万美金的众筹目标。打开众筹页面，你马上就能明白这是怎么回事——这不是黑莓 Passport 吗！▲ kickstarter 网站上Titan 2 的众筹金额. 图片来自：kickstarter尽管黑莓早就退出了手机业务，Passport 也自 2018 年后就停产了，但我们还是能在二手销售渠道以及各种论坛和社交媒体上，不时感受到全键盘手机的复古热潮。「BB」党们也一直在寻找能够替代黑莓 Passport 的产品，多年以来也交了不少情怀税，甚至有时候干脆就是智商税……Titan 2 正是瞄准这部分的用户——它不是黑莓的复刻，也不是哪个怀旧品牌的「最后挣扎」，而是在 2025 年发布的正儿八经全键盘 Android 手机。▲ 形似黑莓的安卓键盘机. 图片来自：UnihertzTitan 2 在外观上借鉴了黑莓 Passport 的风格——拥有硬朗的商务造型、方形触屏以及带背光的实体 QWERTY 键盘，你可以给键盘设置组合快捷键，来快 ...继续阅读 (2)

vivo X Fold5 正式发布小米汽车销售人员：明晚 YU7 售价公布后交付中心不打烊OpenAI CEO 回应与微软关系紧张微软新裁员计划公布：Xbox 游戏部门阿里达摩院公布全球首个胃癌影像筛查 AI 模型夸克 AI 报志愿排队超万人，阿里副总回应AI 经济学家：AGI 或许 5 年内能问世小米 AI 眼镜正式亮相2099 元起，英伟达发布 RTX5050豆包模型高考测试分数有望冲清北顺丰回应禁寄部分充电宝北大教授建议工作日减少到三或两天vivo X Fold5 正式发布昨晚，vivo 正式发布旗下新一代折叠旗舰 X Fold5，售价 6999 元起（配置为 12GB+256GB 起）。本次 vivo X Fold5 主打轻薄，因此重量做到了最轻 217 克的水平；展开厚度做到了 4.3 毫米，折叠后 9.2 毫米。外观方面，新机采用了圆形后置镜头模组设计，提供「钛度」「明白」「青松」三款配色。折叠组件上，铰链采用 FS55 超高强度钢和碳纤维材料；内屏则采用了单独拆装的设计，损坏维修的成本进一步降低。另外，新机支持 IPX9+ 的防水和 IP5X 的防尘，并且具备 -20℃ 机身耐用性。其他方面，vivo X Fold5 配备了 6000mAh 蓝海电池，支持 80W 有线闪充和 40W 无线闪充；配备蔡司超级长焦和超感光 VCS 仿生主摄。另外，vivo X Fold5 ...继续阅读 (1)

我们深知开拓之不易，向中国新能源汽车先行者致敬。回想一年多前，小米 SU7 首次亮相之际，雷军以「致敬者」的姿态，向比亚迪、蔚小理等一众中国新能源汽车的先行者表达了敬意。时隔一年有余，小米汽车在行业中的角色，已经悄然从「致敬者」转变成了「被祝贺者」。就在小米 YU7 正式发布前夕，李想、何小鹏、李斌这三位新势力的掌门人，几乎不约而同地在社交媒体上转发雷军的微博，一边祝贺 YU7 即将登场，一边为花式自家新品预热。果然，销量才是在这个激烈牌桌上的最硬通货。在行业地位已然不同的背景下，雷军也为 YU7 定下了更高、也更明确的基调。他不再仅仅强调性能，而是将 YU7 定义为一款「豪华高性能 SUV」。虽然小米 YU7 和 SU7 都基于小米 Modena 平台开发的，但 YU7 项目有 90% 零部件都重新开发了。雷军一边说着「YU7 并非简单的『拉高版 SU7』」，一边甩出了一个又一个关于 YU7 的新信息。比如，今天下午发出来的这个「珍珠白」漆色。一张不断拉长的配置清单，是小米最大的诚意在行业地位悄然转变的背景下，雷军为 YU7 定下的「豪华高性能 SUV」基调，显然需要足够硬核的产品力来支撑。而在最近这一个月里，随着发布会的临近，小米汽车也通过「挤牙膏」式的信息释放，让我们得以拼凑出 YU7 更完整的、也更具竞争力的面貌。其中，最能体现其诚意的，莫过于那张不断被加长的「全系标配」清 ...继续阅读 (2)

今天，vivo 正式发布旗下新一代折叠旗舰——vivo X Fold5。随着折叠屏市场日趋成熟，各大品牌对这种形态的理解已悄然分化，在这场发布会上，vivo 通过两条明确的主线，一边献上自己对折叠屏的最新理解和答案，一边为自己的产品设立了明确的策略：对内，是折叠屏手机自身技术的持续精进；向外，是对其跨设备、跨生态拓展能力的探索。最终，vivo 将其理念凝练为一句简单而有力的概括：更轻了，更强了。家族设计，再度变薄按照惯例，我们先看看 X Fold5 的外观。折叠屏手机自诞生之初，其重量与厚度始终是阻碍其走向大众市场的核心障碍，vivo X Fold5 的首要使命，便是彻底拆除这道体验之墙，将折叠屏的便携性与耐用性提升至一个新的高度。vivo X Fold5 在工业设计上达到了大折叠屏的领先水准，其钛色版本的重量仅有 217 克。这个数字颇有意思：它比前代产品 vivo X Fold3 轻了 2 克，同时也比市场上许多主流的超大杯直板旗舰还要轻，例如 227 克的 iPhone 16 Pro Max 和 229 克的 vivo X200 Ultra。vivo X Fold5 对轻薄的追求，同样体现在其厚度上——X Fold5 展开时厚度为 4.3mm，折叠后为 9.2mm，相比之下，vivo X200 Ultra 的厚度为 8.69mm，二者差距仅约 0.5mm。这意味着，用户在选择 ...继续阅读 (1)

6 月 23 日是电影版《头文字 D》上映的第 20 个年头。影片中藤原拓海的形象过于经典，甚至一度成为了「漂移车手」的代名词。土屋圭市和 ROOTS JDL 就曾举办过一场比赛，比赛内容是驾驶 AE86 漂移，他们要从近百台 86 之中找出一位真正里的「拓海」。只可惜，到场的几乎都是「文太」，也就是一帮中年大叔。没有什么别的原因，单纯因为想要用 AE86 玩好漂移，需要对车辆的悬挂、车身、发动机和轮胎进行一系列改装，而这一套没有几个「拓海」玩得起。哪怕是拓海本人，最后要赢，也需要那台赛用 11000 转 240 马力 4A-GEU TRD 发动机。Toyota 最强四缸机而这台发动机的普通版本，代号 4A-GE 的 1.6 升直列四缸发动机在 1983 年初次问世时就号称「同级最先进」。从确定研发这台引擎开始，丰田定下的方向就是突出运动性能。在当时很多 1.6 升发动机还停留在单顶置凸轮轴甚至化油器供油的时候，4A-GE 已经用上了 16 气门和先进的 EFI 喷射装置，并采用了成本更高的锻造工艺制成的曲轴来取代成本低廉的铸造部件。相比于如今在高转引擎上常见的 20-25 度的气门夹角，丰田和雅马哈的工程师为 4A-GE 设定了非常特殊的 50 度气门夹角，并采用了较大直径的进气歧管来适应改装需求，做样做的优点是保证经过大幅度改装的引擎在高速运转时也能获得足够的进气量，但是相应的 ...继续阅读 (2)

在影视作品里，我们看过太多机器人失控的场面。一些应对方案的段子也早已烂熟于心：断网、拔电、重启三连，一键送它回炉重造。但现在，这一套流程可能不太管用了。今天，Google DeepMind 推出了一款全新机器人控制模型——Gemini Robotics On-Device。这款大模型能在机器人本地运行，集视觉识别、语言理解和动作执行于一体。而它最大亮点在于，即使完全离线，它也能理解人类指令，流畅完成任务。比起诸如 ChatGPT、Gemini 等擅长聊天、写作、答题的大模型，Gemini Robotics On-Device 则给机器人装上了一个真正的「大脑」，让其也能具备类似的理解力和执行力。它本质上是一个专为双臂机器人打造的 VLA 基础模型，顾名思义，Vision（视觉）+Language（语言）+Action（动作），三者结合，看得见、听得懂、动得了，是它的基本素养。举例而言，你可以对机器人发出请求：「请把这件衣服叠好，再放进背包里，拉上拉链。」过去这需要提前编写程序、分解动作，现在 Gemini On-Device 可以直接理解这句话的意思，然后一步一步执行下来。那既然联网也能跑，为什么还要费劲折腾本地运行？答案不外乎速度和稳定性。机器人若需将数据传至云端、等待服务器分析再返回结果，必然产生延迟。在医疗操作、灾难救援、工厂自动化等任务中，延迟容错空间几乎为零。何况，现实中 ...继续阅读 (4)

喊出月销两万的目标，就因为 FREE+ 在同一价格带内吊打一切对手。岚图汽车的销售总经理显然对自家新车的产品力很有信心，在 5 月份只有两款新能源 SUV 达成了月销 2 万辆的目标，一台是特斯拉 Model Y，另一台则是比亚迪宋 Plus，都是神仙级别的存在。▲数据来源：汽车之家但是在今天发布会最后，岚图公布新款 FREE+ 的预售价为 22.99 万元的时候，我又觉得这个销量似乎并不是完全没可能。毕竟按照惯例，正式售价往往还会再降一降，一款带鸿蒙座舱和华为智驾的中大型豪华 SUV 如果定价在 20W 出头，确实有资格称的上「在同一价格带内吊打一切对手」。新的岚图 FREE+ 整体的外观设计思路是平衡「家庭实用」与「个性表达」，在整体车身姿态上将原有大角度后倾的悬浮式 D 柱改成了三角形结构，尺寸较现款在长度和宽度上增加了 10mm，高度则提升了 15mm，来到了 4915×1960×1660mm，轴距 2960mm，配合全新的轮毂和更大的离地间隙， 整车的视觉显得更加简洁纯粹，豪华感和稳重感也强了不少。新车的前脸使用了发光格栅和灯幕的设计，配备了由 200 颗灯珠组成的 LED 矩阵光源，并拥有 9 种动态光效，同时也具有自适应远近光功能，整体亮度达到了 1050 流明，较老款车型提升了 46%。左右后视镜以及贯穿式尾灯的 logo 部分则集成了ADS 小蓝灯。岚图 FREE ...继续阅读 (3)

苹果直营渠道支持国补制糖工厂 AI 小电拼重磅消息雷军：预计小米 YU7 会和 SU7 一样火爆OpenAI 首款硬件被指「像素级抄袭」曝英伟达 CEO 将减持 600 万股公司股票Meta 收购 AI 视频初创 Runway AI 计划暂停前英特尔 CEO 加入 AI 芯片初创宇树科技创始人的「报考建议」：不要放弃自己所热爱的华为智驾+鸿蒙座舱，岚图 FREE+ 预售价 22.99 万元起星巴克中国回应机构收购部分股权苹果直营渠道支持国补昨日，苹果正式推出直营销售渠道的国补活动，但目前限制较多，我们为你总结了以下内容：地区：目前活动覆盖范围为北京和上海，其中北京仅限 Apple Store 在线商店，而上海为线下零售店；支持商品覆盖 iPhone（16、16e、15、15 Plus）、iPad（Air、mini、数字标准版）、Apple Watch（Series 10 的 42/46mm 铝金属表壳版本、SE 的 40mm）、Mac（Air、Pro、iMac、mini、Studio，其中 iMac 仅限蓝、粉、绿、银四种配色）；参与国补的订单不支持部分退款，不支持换货，不支持保价退差；每单仅可购买一件参与活动的商品。参与国补的订单不支持与 iPhone 年年焕新计划、Apple Trade In 换购计划或 AppleCare+ 服务计划同时下单购买。另外，据外媒 Macworl ...继续阅读 (4)

2025 年汽车圈最荒诞的联名诞生了。一方是代表着英国百年传承与顶尖工艺的超豪华汽车品牌宾利；另一方，则是中国槟榔品牌和成天下。本月初，一场以「成功时刻，王者同行」为主题的发布会在广州塔下举行。流出的现场照片和 KOL 发布的宣传视频，呈现出一幅令人匪夷所思的图景：扮成中国古代帝王和英国女王的演员，共同为一款所谓的「和成天下宾利联名礼盒」站台。其营销逻辑也颇为直白——将宾利代表的「女王御用座驾」与和成天下试图绑定的「千年帝王底蕴」强行关联，试图营造一种中西合璧的「顶级尊贵感」。然而，这场营销大秀，不仅没有带来预想中的高端共鸣，反而在社交媒体上引发了巨大的错愕与争议。一个以优雅与品位著称的百年超豪华品牌，与一个具有明确健康风险的消费品产生交集。这背后暴露的，或许已经不是简单的管理疏忽或营销失策，而是一种对自身品牌价值与社会责任的漠视。当一个品牌开始用这样的方式来诠释「尊贵」时，问题可能已经不再是「它想做什么」，而是「它究竟怎么了」。当宾利开始「称兄道弟」这场令人匪夷所思的联名，其源头很可能指向了区域经销商为了迎合特定客户圈层、追求短期效益而策划的野路子营销。但将板子完全打在经销商身上，显然无法为宾利开脱。恰恰相反，这更暴露了作为一个百年超豪华品牌，宾利在中国市场的品牌管理，可能已经出现了令人担忧的失控与真空。对于一个视品牌为生命的顶级奢侈品而言，其品牌形象、价值内涵、以及与何种品牌产 ...继续阅读 (2)

鸿蒙时代合伙人搭上鸿蒙快车，出发！爱范儿视频来，看个视频，放松下。邮箱#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。爱范儿|原文链接·查看评论·新浪微博 ...继续阅读 (6)

在很长一段时间里，华为都信奉并拥抱全球化分工：要通过全球化分工协作，用来自各个公司的最好的零部件整合成最好的产品献给人类。在这背后，是一种开放、协作、共赢的产业理念，也是旧日世界中人们孜孜以求的理想：要通过合作为人类创造美好未来。然而，2019 年，外部环境的激烈变化，让这一愿景化为泡影，同时将一个终极问题推到华为面前：如何从零开始，构建一个开放、自主、且能自我繁荣的科技生态？这不仅是华为一家的挑战，也是整个科技产业都鲜有先例的难题。正是在这样的背景下，2019 年 8 月，余承东在华为开发者大会上正式发布鸿蒙 1.0 系统，给出了这个问题的初步答案。尽管诞生于压力之下，华为却明确向外界传达出，鸿蒙不只是作为应对危机的「备胎」而诞生，而是一个面向万物互联全场景时代的未来构想。它因危机而生，却不止步于解决危机。这是一个关于「生态构建」的真实样本。它的每一步，都解答着从「创世」到「繁荣」之间不同阶段的难题。（零）长夜 未雨绸缪构建一个生态，首先需要一个足够坚实的「立意」，亦即回答「我们为何要出发？」的问题。厘清这一点，需要回到 13 年前，鸿蒙最初的起点。早在 2011 年，华为就建立了聚焦「n+2」技术（n 代表当前市场成熟技术，+2 代表对未来两代技术的前沿探索）的「2012 实验室」。在次年的会议上，任正非向 2012 实验室专家坦言：我们做操作系统，和做高端芯片是一样的道理，主 ...继续阅读 (6)

6000 块，可能是笔记本电脑价格的甜蜜点——主办公可以选联想的 ThinkBook 16；打游戏可以考虑带独显的机械革命蛟龙 16；更别提，国补后的 MacBook Air M4，简直不能更香……如果同样的预算，却只能买到搭载落后几年的 i3 处理器、8GB RAM 小内存，还没有独立显卡的 12 英寸笔记本——恐怕大多数人都会觉得亏爆了。但如果：这是一台每个零件都可以让你亲手组装，就像乐高一样过瘾，装完了让你满足感爆棚的笔记本电脑呢？这并不是什么异想天开，而是已经问世的产品：Framework Laptop 12——世界上第一台可以「拼」起来的 2 合 1 笔记本电脑。▲ Laptop 12 展示图. 图片来自：Framework一台像「乐高积木」的可拼装电脑Framework 成立于 2020 年，他们专注于设计和制造模块化、高可维修度的笔记本电脑。在此之前，Framework 发布的模块化笔电 Laptop 13 和 16 都得到不错的反响，但与以往产品不同——今年 4 月 Framework 新发了全球首台可组装触屏 2 合 1 笔记本电脑——Laptop 12。延续 Framework 以往一贯的风格，这款 2 合 1 可翻转折叠的笔记本电脑看起来有些玩具感，但核心完全不同：整台机器由用户亲手组装。主板、键盘、屏幕、接口、甚至底壳，全是独立模块。在等待几周到几个月发货周 ...继续阅读 (7)

在刚刚过去的 WWDC25 上，虽然大部分的目光都集中在了跨平台的视觉系统改动上，但 iPadOS 26 迎来的新东西却远不止这些。其中最引人注目的，就是 iPadOS 26 里面全新的多任务和多窗口操作机制。自从十年前 iPad 正式推出了「Pro」款开始，iPad 的生产力就一直是一个充满了矛盾与争论的话题，这个话题在 2021 年苹果将 Mac 同款的 M1 处理器装进第五代 iPad Pro 之后更是甚嚣尘上、直到今天——毕竟现在的 iPad 使用着和 Mac 几乎一模一样的 SoC，iPad 作为平板电脑和真电脑之间的差距，几乎就只剩下 iPadOS 了。然而大改款的 iPadOS 26 真的能够成为 iPad 生产力的救赎吗？新的窗口化 app 机制在连续一两年令人打哈欠的 WWDC 之后，iPadOS 26 除了版本号之外，终于有了一项足以让人耳目一新的东西：一套全新的窗口化操作逻辑。对于 Mac 用户来说，这套新的 iPad 窗口交互绝对不会让你感到陌生，iPadOS 26 基本是将 macOS 中现有的窗口功能原封不动的搬进了 iPad ——包括分屏的样式和种类：此外，iPadOS 26 中的分屏相比 macOS 还多了一点交互性，目前大家比较熟悉的 Windows 窗口分屏需要用鼠标拖着窗口贴到屏幕边缘才会出发，大多数 macOS 上的第三方分屏工具也承袭了这个 ...继续阅读 (5)

雷军：小米 YU7 销量要挑战 Model YOpenAI 与苹果前首席设计师合作项目遭起诉美团：公司调整不裁员不降薪胖东来多地门店关闭，创始人回应比亚迪否认「海豹车型将用上固态电池」等传闻Genspark CEO：AI 将影响 99% 的工作岗位曝 2026 款 iPhone 灵动岛将缩小尺寸大疆首款扫拖机器人或将本月发布《情感反诈模拟器》超越《黑神话：悟空》抖音上线 AI 美食推荐产品「探饭」雷军：小米 YU7 销量要挑战 Model Y6 月 23 日，小米创办人雷军正式宣布，将在 6 月 26 日举行「小米人车家全生态发布会」，届时将正式发布小米 YU7 新车。据悉，小米 YU7 共提供 9 款配色。昨日，雷军公布了 YU7 的「流金粉」配色。据其介绍，「流金粉」配色设计灵感来源于破晓时刻的日照金山——在粉色漆面基底之上，叠加浅金色金属颗粒。对于「小米首款 SUV 为什么不做目前最热门 6 座 SUV」这一问题，雷军回应称「YU7 不是一款普通的、平庸的‘方盒子’SUV，而是一款豪华高性能 SUV，兼顾日常使用的豪华、舒适需求，还有够用的大空间。」同时，雷军还回应了「新车是否有机会超过特斯拉 Model Y 的中国销量」，其表示「团队制定了‘离谱’的目标——新车要继续挑战 Model Y」。雷军强调，自己对新车产品力特别有信心，至于销量要看发布后大家的感觉。值得一提的是，雷 ...继续阅读 (2)

不知道你没有注意到，我们很少在会用无障碍「功能」，但我们常常在享受无障碍的「成果」。爱范儿视频来，看个视频，放松下。邮箱#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。爱范儿|原文链接·查看评论·新浪微博 ...继续阅读 (5)

最近社交媒体上关于比亚迪的各种段子很多，其中很大一部分都是调侃比亚迪像「网约车」的。诸如「秦皇汉武，网约鼻祖，唐宗宋祖，略显商务」，「刚提完车，就被销售拉滴滴群里了」之类的。但也不能说网友们冤枉比亚迪。根据能找到的最近的官方数据，在 2023 年新增的 85 万台网约车新车中，广汽埃安以 22 万辆在各车企中排名第一，比亚迪则以 19 万辆位居第二，两者合计为 41 万辆，几乎占到总量的一半。况且在这两年比亚迪车价不断降低的情况下，这个数估计只会增加的越来越多。▲广汽埃安 S Max不过调侃归调侃，比亚迪的入门车型被大量用作网约车不正印证了它最大的优势——好开、省油、宽敞、耐造。对网约车这个规模不小的市场，比亚迪其实进行了系统性布局。在广深两地生活过的人应该都打到过比亚迪和滴滴合作的那款绿色的比亚迪 D1，侧滑式的车门、较大的后排乘坐空间、以及能直接用手机控制的空调温度，在当时对其他网约车形成了降维打击。除了 D1 之外，比亚迪 e 系列的 e5、e7、e9 也都是专为网约车市场设计的。e5 和 e7 主要定位在入门级和普通车型，而 e9 则定位于高端和专车车型。从最近曝光的工信部申报图来看，时隔 3 年迎来改款的 e9 整体延续了比亚迪汉家族的设计语言，采用了 2024 款比亚迪汉 DM-i 的设计，前脸使用了点阵式的大尺寸格栅设计，车窗四周和后视镜处则采用了镀铬装饰，车尾则使用 ...继续阅读 (4)