无论是因父母过得好而负罪，还是因父母的指责而感到羞耻，亦或者因父母的难过而感到内疚。都是源一种自于在“爱”这种的力量推动下，人内心所产生的内在需求，这种需求叫做连接（共生）。在我们成长的早年，能够和这个世界、和我们周围的人发生连接是一种非常重要的心理愿望，在这种愿望的驱动下，我们会不断地探索我们周围的人和事。去学习去模仿，他们的规律和他们的事情。这种连接的代表着我们内心和周围事情接触、了解、产生关系的真切渴望。当这种愿望得到满足的时候，我们就可以确定我们并不是孤单的一个人在这世界上，我们关于世界、关于自己的情感和体验就可以获得足够的支持，进行发展。随着时间的推移，我们会慢慢的发展出同理心、理解力、爱上别人的能力等等丰富的内心世界。这种源自于连接的力量最直接的作用对象就是我们身边的家人、爱人、孩子。我们会特别希望能和他们产生联系，和他们有着共同的生活状态，生活话题；感受到和他们相同的生活感受；分享着和他们相同的生活轨迹。因此，当我们发现我们家人没有能够和我们一样幸福时，我们会感到如此的自责与内疚；当我们的爱人不能体会到我们内心感受的时候，我们会特别失落；当我们的孩子拒绝与我们连接的时候我们会感到如此的悲伤和愤怒。这是一种源自于生命起源的力量，也始终贯穿你生活的力量。但是这种连接的力量并不是爱衍生出来的全部力量，更加不是爱发展的终点。还有另外两个力量分别是区分的力量、和分离的力量。区分 ...继续阅读 (34)

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汽车行驶中，此时再拧钥匙起动发动机，或者按下无钥匙起动按键，接下来会发生什么事？今天在路上听歌抖腿时，我脑子蹦出来的一个问题。这样操作明明是Dumb ways to die嘛！不要问，脑子里为什么会有这种花样作死的问题。Bottom Gear团队的微信群里每天有一百个这样的问题在讨论。但是搜了一遍知乎似乎没人问，google了一番似乎也很少有人尝试。对此，我只想说，你们的好奇心都哪里去了！！！这个问题，在我抖完腿时，我知道了答案。在继续看下去之前，答应我一件事先好么？下面内容有的操作很危险很可怕，不要轻易尝试好么。DANGER ! Do not try !好了，言归正传。这个问题其实很有意思的，某种程度上讲可以说是汽车技术不断发展的一个小缩影。我们从钥匙和点火开关讲起。汽车的点火开关一般有四个挡：OFF, ACC, ON, START。从字面上就能看到它的意思，其中ACC是「Accessory 附件 」的简写，用于部分电路如收音机，点烟器，音响等的接通，ON挡会将所有电路都接通，包括油泵, ECU，各种车上的传感器，控制器的电路的接通，START则专门用于起动发动机。如果你的车的点火开关像下面的一样，还有一个LOCK挡，那么你的车一定有一些年头或者价格比较实惠。这是用来锁方向盘的一个挡位，一般是比较简单的机械结构，现在基本很少有采用了。当我们把钥匙拧到START挡时，表示我 ...继续阅读 (38)

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@唐银华泻药！除了这句话以下纯属扯淡，如有凑巧，请点赞。老板要求少，那是因为在老板眼中财务就是记账的，没那么多事情，帮我把账记好了就木事了。但是我们每个干财务的心里装的都不只是报销和凭证。我觉得这个问题从两个方面来考虑：1、弄明白老板想的是啥？然后考虑我能给他做不？我猜测应该是私营企业，老板的第一要务是生存，第二是挣钱！财务能干啥呢，怎么给他省钱，怎么给他创造效益。如果老板让你违背职业道德，两套账，偷漏税，各种造假忽悠其他股东，你或许能做，但是职业道德和法律底线在那呢，自己斟酌吧。我所了解的是成熟财务机构的财务经理的工作，工作挺繁杂的，主要是负责协调组织，涉及融资管理（与银行打交道）、税务管理（与税务局打交道）、成本费用管理（与企业其他部门打交道）、财务报表报送和年报编制（事务所及上级公司打交道）、内控管理、资产管理、会计核算、财务预算、平衡资金使用等等。会计核算仅仅是一个财务经理涉及到的很少的一部分。我臆测老板希望能准确的掌握自己有多少家底，怎么样才能挣更多的钱还少交税。。建议可以从合理节约税收、管控成本（谨慎谨慎谨慎，重要事情说三遍），财务报表分析和建议，公司资产管理等方面考虑。财务报表分析的重点可以关注在存货、应收债权等增长是否和业务同步增长，如果不是就要提示老板，公司经营现金流状况如何，公司收入和回款怎么样。如果可以的话，在得到老板授意的情况下可以配合其他部门对各项资产盘点 ...继续阅读 (40)

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之前忙着做客人下了单的各种盘子，一直没时间来回答，今晚有空，整理了一些资料，奉上。题主说传统的木工工具，那我就把现代的工具暂放一边（如果有人感兴趣的，我再来整理）。传统的木工工具很多，很杂，咱先大致分类：切割工具（包括锯、斧、凿、铲等）；打磨工具（包括刨、钻、锉等）；测绘工具（包括墨斗、各种尺、规、划线器等）。……………………………………切割工具锯：用于木材的横向切断及纵向分解。锯的历史可推溯到商周，《墨子》中已有“门者皆无得挟斧斤凿锯推”的记述。锯又分以下几种：大锯——俗称“二人抬”常用于解锯板材，锯齿由中间向两端倾斜，使用时两人各拉一端。二锯——常用于将板材锯成毛坯和开榫之用，因用途不同分锉锯和截锯。小锯——用于断榫肩，下端无锯钮，故又名“偏刹锯”。钢丝锯——又名“锼弓子”，竹板制成，锯条用细钢丝剁出齿刺故称钢丝锯，因为锯条很细，可以轻松走曲线，是雕刻工常用工具。小刀锯——细长条形，又称“抽条锯”，常用于组装时候刹肩用，用于普通锯伸不进去的地方，可用于锯宽板。小镂锯——是穿带开槽的必备锯，宜于横向在板上开槽。斧：主要用于砍削木材。斧子有单（面）刃斧和双（面）刃斧。单刃斧的刀刃居一侧，适合做细加工，双刃斧的刀刃居于中，适合做粗加工。单（面）刃斧双（面）刃斧（又称锛子）凿：是传统木工工艺中木结构结合的主要工具，用于凿眼、挖空、剔槽、铲削的制作方面。一般与锤子配合使用。铲：是常用的传 ...继续阅读 (36)

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当然要有「突破性贡献」。对于经济学来说，这种「突破性贡献」可能是一个新的理论的提出，或者是一个新的建模方法的提出。我们常说的「大牛挖坑，小牛填坑」，「大牛挖坑」就是说的这么一个「突破性贡献」的问题。举几个例子，比如在金融领域获奖的：公司金融是金融的最重要的分支领域之一，而这个子学科是基于Modigliani–Miller theorem而建立的。这就是所谓的「挖坑」——提出一个新的理论，后人们的工作都是建立在这个工作基础之上的。尽管后人们纷纷证明了MM定理并不符合实际，但是如果没有MM提出这个定理，也就没有这个学科。另外比较诡异的是，尽管Modigliani和Miller都获了诺奖，然而Modigliani获奖时间为1985念，Miller获奖却是五年之后的事情，虽然获奖理由仍然是MM定理。Black–Scholes应该也是每个学金融的人词典里面必备的一个词。两人在期权定价方面的研究则是挖了一个深坑，从此像期权这种的复杂衍生品可以定价了，甚至说金融工程这门子学科的创立要归功于这两个人都不为过。而Scholes也在1997年众望所归的拿到了诺奖。Black呢？Fischer Black于1995年死于癌症，天妒英才。所以想拿诺奖的各位亲们，一定要好好活着啊！Fama的三因子模型在金融领域应该是无人不知无人不晓，Fama的这项研究深刻的影响了直到现在的金融实证，甚至众多的量化策略也跟这 ...继续阅读 (34)

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姑且将题中的『摄影师』当做『以摄影为谋手段的人』。我本人算是以卖照片（纪实新闻类为主）为职业，卖自己的，更多的是卖别人的，因而了解到许多摄影师的生活方式。我所知道的真正优秀的，能够拍到很多别人拍不到的画面的摄影师，身边都会至少放一部相机。他们关注时事、努力去了解自己涉足的拍摄领域，靠近所有的冲突现场。有些有立场有些只是反映事实。所到一地，第一时间观察的是光线的方向，以及可以框入画面的元素。我认识一位摄影记者，一同合作过几次团队委托拍摄项目。他常住地并非北上广深一线城市，但多年以来常常碰到独家突发事件并斩获多次摄影奖项，因而被戏称为『摄影界的柯南』——有他的地方便有突发。同行过后，我才知道，这些成果并非偶然。无论在比赛场馆、高速公路还是火车候车厅，凡有人头攒动，他必然会挎着相机默默凑近。虽然这几次并没有什么收获，但这个习惯至少会让他不会错过目力所及范围内所有的突发新闻。其实，跑社会新闻、突发热线的摄影记者大多都是如此。更不用说专门领域的摄影师各自独特的职业习惯。我个人主拍体育赛事，看体育转播时会关注赛场摄影位置的分布，观察电视转播的色温准不准，看到有精彩的画面会懊恼自己不在现场，看到熟识的同行会猜想他们会出什么画面。拍完比赛回家也会看一看比赛集锦，了解哪些画面自己没有拍到，哪些瞬间其实很重要自己没有关注，哪些瞬间自己拍到了但其实有更好的角度，哪些运动员、运动队有哪些习惯电视转播记录下 ...继续阅读 (32)

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以中国市场的大环境对比自身销量来看太多了……仅举几例……铃木凯泽西：主打运动噱头，却只能靠一套适时四驱系统拿的出手，配置低，空间小，外观陈旧，内饰一般，怎么看都不是一辆中级轿车应有的水准，花二十多万买单确实值得三思再三思日产楼兰：当年上市妥妥的家用亲情风，四十多万，要说来这车动力总成VQ35+CVT，日产看家本领啊，绝对的平顺舒适，底盘也中规中矩，明显的舒适性风格，配置也尚可，空间大，这么说来倒也没有明显的短板，其实也想不通为啥就是卖不动，到后来宁可优惠近十万清库存车，个人感觉可能很大部分的原因和品牌有关，同理可参见马自达CX9，毕竟现在英菲尼迪qx60卖的也不错不是。日产现在学老实了，直接2.5l入门，把入门价拉到25w以内，只是……这价格有没有考虑到自家小弟奇骏的感受，入门级配置还低的一比……前景依然不看好瑞麒全系：尹同跃不知道当初怎么想的，好好搞你的技术储备不好么，非要“多生孩子好打架”结果呢，一个上干不过人家，一群上……还是干不过。眼瞅着这几年吉利帝豪系列牛逼了，长城靠着哈弗牛逼了，长安逸动也牛逼了，比亚迪唐宋元明清都快建国了，奇瑞不仅没啥长进，还从11年的汽车销量第四跌到十名以后，于是老尹一拍脑袋，把孩子们都叫回来，还顺便搞了个洋妞生了个混血儿—观致，目前来看也不温不火前景茫然。就这样，奇瑞又掀起了轰轰烈烈的品牌整合运动，瑞麒首当其冲，说起来瑞麒这个品牌，一定要说G5 G ...继续阅读 (31)

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